新奥德赛领衔，收尾2021，最后一周新车依然有料！

2021即将结束，但就在这最后的几天里，车市也一直没有放假的意思，仍然新车不断。包括新款奥德赛、赤兔DHT、帝豪L等都会在这最后一周迎来上市。今天车载君就带您看看2021年最后一周上市的车型。

新款奥德赛

新款奥德赛保持了日版车型的最新设计，宽厚的进气格栅搭配全新的LED大灯，让新车看起来足够稳重，除此之外新车还提供了蜂窝网状格栅的外观。侧面的变化不大，依旧是标准的MPV车身，使用了双侧侧滑门。车尾配备了小型车顶扰流板，尾灯采用了全新的样式，点亮后有着很高的辨识度。

内饰采用了与日版同尺寸的10.1英寸中控屏，配备了Honda CONNECT 3.0车机系统，并升级成了按键式换挡布局。动力方面，新款奥德赛将搭载第三代i-MMD双电机混动系统，搭载基于2.0L发动机的混动系统，综合最大功率215马力，传动方面搭载E-CVT变速箱。

车载点评：作为中期改款车型，新款奥德赛针对外观和内饰都进行了一定的调整，使其看上去时尚了很多。近两年国内市场MPV都陆续迎来了升级，作为老牌选手奥德赛这时候迎来更新恰到好处。

赤兔DHT

赤兔DHT在外观设计上变化不大，纵向分布镀铬中网和风刀前唇造型很有冲击力，日行灯和雾灯周围还加入了大面积的装饰处理，烘托了车头运动气氛。车侧的轮廓比较传统，D柱没有采用流行的溜背造型。车尾看起来很饱满，贯穿式尾灯中间部分可以点亮。

内饰整体和初恋相仿，大尺寸的悬浮中控屏和橘色线条搭配，满满的年轻感。此外，悬浮式中控屏、全液晶仪表等装备也将不会缺席。

动力方面，新车基于柠檬混动DHT的两驱HEV动力架构进行打造，配备 1.5L发动机，传动系统匹配DHT100混动变速箱，据悉，系统综合最大功率为140千瓦。

车载点评：混动加入势必会让油耗降低，而这对于家用消费者来说，会更有吸引力。

吉利帝豪L

帝豪L采用了上下分体式格栅造型，上方为窄条幅盾式格栅，下方则为大尺寸网状式多边形设计，让整个前脸看起来足够夸张。两侧纤细的大灯，以及前保险杠黑色装饰也为其增添了运动气息。车尾造型简约，尾灯为贯穿式，GEELY标识镶嵌在中央。车身尺寸方面，帝豪L长宽高分别为4735/1815/1478mm，轴距为2700mm。

内饰中控台汲取了中国古琴的造型，线条流畅，提升了视觉宽度，中控屏为悬浮式设计。动力方面，新车将搭载一台1.4T发动机，最大功率141马力。

车载点评：帝豪L在颜值上很能打，无论是外观还是内饰，都足够符合当下年轻人的审美。如果上市以后能有一个合适的售价，很有可能成为走量车型。

奇瑞QQ冰淇淋

QQ冰淇淋也主打可爱风，新车会有多种配色可选。多边造型的头灯是亮点，内部U型灯带增加了一定的精致感，下包围线条拉伸了车头的视觉宽度。车尾设计与车头对称，尾灯组内部灯带与头灯呼应，后包围两侧布置了雾灯和倒车灯。

内饰造型同样也走的可爱风，电量、续航、驾驶模式等都可以通过仪表盘显示。动力方面，新车搭载9.6kW·h和13.9kW·h的锂离子电池，其NEDC续航里程将有120km和170km两个版本。

车载点评：近两年消费者对于微型纯电车的接受度有一定的提高，部分年轻消费者甚至会把其当做个性大玩具。QQ冰淇淋明显也是瞄准了年轻用户群体，在设计方面都做的足够活泼。

2021年即将结束，车企们也都赶在这最后的时间来了一波冲刺。以上几款车型在各自的细分市场都有着不错的竞争力，如果您有购车打算值得考虑。