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欧拉好猫的“芯片门”愈演愈烈,官方虽进行回复处理,但矛盾依旧。
关于长城汽车欧拉好猫车型的“车机芯片与宣传不符”事件无疑已经成为近段时间汽车圈最为火热的话题。长城官方与欧拉好猫的车主们针对“咖啡智能车控系统”的宣传内容一次次的隔空对话,也劝退了不少欧拉好猫的潜在消费者。
欧拉汽车官方针对“车机芯片与宣传不符”事件目前已经给出补偿方案。但这一解决方案并没有获得维权群部分车主认可。
根据维权群内信息,多位车主目前仍自发组织对欧拉好猫芯片事件进行投诉,目前,已经陆续通过邮件形式将投诉信息发送至315晚会的案例收集邮箱内。
除此之外,近期有一位欧拉车主写给长城汽车董事长魏建军的一封信引起不小的关注度。
这位自称“全网最大欧拉水军”的长城欧拉好猫GT车主,发表了一封致魏建军的公开信。
该车主在信中写到,作为一名欧拉好猫GT的车主,从10月31日订车到11月30日提车,正好完完整整地经历了沸沸扬扬的“换芯门”事件。在车辆能满足自己需求的情况下,还是决定将好猫GT提回家。
加上比较满意欧拉给出的如虎添翼权益,和长城汽车给出的补充权益,所以就提了车。
但结果却是,想要享受权益,就必须要签订协议,而且什么时候兑现也没有明确时间界限,这直接引发了这位车主的不满。
该车主表示,对于补偿、赠送的东西需要签订协议一事本身就是极其可笑的,可以接受长城汽车赠与自己的补偿,但不可能接受被迫签订协议,甚至改签合同这种令人作呕的行为。
车主表示,退一赔三我是不想主张的,但是真不要把我们这些原本不主张退一赔三的车主逼上了诉讼的道路。
目前,关于欧拉好猫的投诉仍不间断的进行中,据维权群描述,央视315晚会将是主要投诉渠道。
一位2021年5月1号购买欧拉好猫雅典娜版本的车主还表示,车主们自发投诉后厂家多次不正面回答问题,强烈要求长城公开发文明确致歉且给与广大车主一个满意补偿答复。
并质问长城汽车,出口泰国的好猫车机却采用了真正的高通八核芯片 ,请问我们支持国产的意义在哪里?
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