四天三次起火，威马汽车还会有未来么？

近日，威马汽车荣登毕马威发布的第四届领先汽车科技企业50榜单。威马汽车凭借其技术创新能力、创新商业模式、市场认可度等优势，已成为连续四年唯一入选该榜单的汽车公司。按照官方的说明，威马汽车始终坚持科技包容性的理念，致力于成为智能汽车头号实力派,,以智能颠覆传统汽车行业,让智能驾驶成为用户的新日常生活。但是智能归智能，如果没有了安全，连生存下去都不一定，谈何颠覆传统汽车行业？

之前小编已经做过两期报道，跟进郑州和三亚的威马汽车自燃的事件，一件是12 月 20 日凌晨 4 点 30 分左右，郑州市碧云路长江路附近的一个充电站一辆正在充电的新能源汽车威马EX5突然起火；另一件是12月22日7时多三亚市吉阳区海螺一路，一辆停在路中间、的威马EX5电动汽车突然起火。小编对这两起事件的调查结果也是非常关注，也在文章里呼吁威马汽车要承担起自己的责任，从消费者利益出发去解决问题。

话音未落，风波又起。12月23日凌晨3时许，一辆停靠在街边的未在充电状态的威马EX5，在海口市滨濂北社区发生自燃。目击群众描述窜起的大火足足有约一两层楼高。消防人员在接到报警后迅速赶到现场将火扑灭，起火车辆只剩车架，损毁严重。目前事故原因还在进一步调查中。

四天三次自燃，这大概率不是偶然事件，恐怕是有深层次的安全问题，去年威马汽车因为安全问题还召回了一批威马EX5车型，这次又出问题，难道是又要大批量的召回么？之前的锅甩给电池供应商，这次的锅还有供应商能背么？

今年的新能源发展还是非常迅速的，但竞争也非常激烈。威马汽车日子也是不好过，虽然销量有所回升，但是增长速度要比蔚来、小鹏、理想、哪吒等造车新势力要慢。在资本市场，威马汽车已完成了11轮融资，融资总金额超350亿元，资本对于威马汽车的未来还是非常看好。

造车从来都不是一件很容易的事情，在内燃机时代，造车的成本是非常高的，而且有较强的技术壁垒，后来者很难居上，但是在新能源时代，纯电车型的生产不需要那么强的技术，各大车企也都还没有拉开差距，电动车很多厂商都可以造，但是要造好电动车却从来不是那么容易的事情。

威马汽车的四天三烧说明在电动车技术方面，特别是安全技术方面，威马还是很多不足的，虽然说威马汽车的智能方面做得不错，但智能只能锦上添花，没有安全，再智能的电动车也不会让人安心。

在车质网的投诉我们可以看到除了电池这样的关键问题以外，威马还有存在车辆无法启动、空调制冷异常、汽车冒烟、刹车失灵、虚假宣传、押金未退等车辆本身质量与售后服务方面问题，而这些问题因为关注度比较低，也是没有什么大的风波。

这次的自燃事件也是给威马汽车一个提醒，企业应该静下心来好好做自己的产品，不要让安全问题拖自己的后腿，进而造成无法挽回的后果。IPO可以慢一些，但产品的安全是迫在眉睫，希望威马汽车能知耻而后勇，狠抓安全问题，开拓出新局面。