广汽本田全新型格驾到，传承释放格调运动魅力

“型”“格”两个汉字放在一起，懂粤语的朋友肯定会说“这个词我知道，在粤语里它是潮流帅气、有格调的意思”。其实型格还是一款车，就在2021年12月16日，广汽本田的全新车型——型格正式上市，新车共推出6个版本，市场指导价12.99万-16.69万元。也许有人会觉得“不就是一款新车吗，有啥可说的”。可如果笔者告诉你这款车的英文名称是“INTEGRA”，你是不是会觉得心头一热？

的确，INTEGRA这个名字已经消失了15年之久，但在众多本田粉丝心中，“INTEGRA”一直都是被奉为“信仰”的情怀车型。自1985年诞生以来，这款车一共经历了4代车型，其中第二代车型因为搭载了本田的VTEC技术而声名鹊起，为本田培养了第一批信徒。而第三代车型更是因为搭载了B18C红头机盖发动机奠定了它的历史地位，成为了本田粉丝的新精神图腾。尤其是在日系性能车井喷的20世纪八九十年代，INTEGRA Type R更是技压一筹，不仅被誉为"日系前驱王"，还被一些海外媒体誉为"有史以来最好的前驱车"。只可惜随着第四代车型之后的宣布停产，INTEGRA只能以回忆的形式存在于我们的脑海之中。说实话，笔者也是从第三代“虫眼”才知道的INTEGRA这一传奇车型，进而有了更多的了解。

（第三代 INTEGRA）

此次广汽本田全新型格的上市，让许多本田粉丝兴奋不已，笔者也不例外，因为曾经也梦想拥有一辆“INTEGRA”。而对于广汽本田来说，型格不仅是一台全新中级车，更是对一代经典车型INTEGRA的传承，而INTEGRA也正是真正把Type R魅力传到民间的传道产品。

高阶运动性能，重燃热血之魂

从历史车型来看，INTEGRA的动力可以说是一代比一代更强。无论是VTEC发动机，还是Type R红头机，这些本田的"看家"技术，全都率先在INTEGRA身上大放光芒。

全新型格继承了传奇车型INTEGRA的运动基因，全系搭载240TURBO高功率涡轮增压发动机，能够爆发出领先同级的134kW最大功率，峰值扭矩达到了240N·m。同时这款发动机排气侧采用本田引以为傲的VTEC技术，并采用高功率涡轮增压器、高刚性曲轴、高刚性油底壳等先进技术，打造高燃动力性能。与之匹配的是优化的CVT变速器，并集成G-Design Shift技术，能给驾驶者带来操纵自如的驾驭激情。

最让笔者感到惊讶的还有一点，那就是在当下市场上，很少有新车会推出MT手动挡，因为市场接受度大不如从前了。但是，为了满足更多年轻人对运动操控的终极追求，全新型格特别推出了专属MT版本。作为一款运动型轿车，运动是灵魂，手动挡即是精髓。因为那种兼顾短冲程及高刚性的换挡体验，是很容易让人着迷的。型格以差异化的定位提供手动挡车型，仿佛是撬开了运动执着者的大门，这步棋下得着实漂亮，笔者必须要点个赞！

全新型格整车采用低重心设计，底盘经过精细化运动调校，并采用低摩擦技术，轻量化高刚性铝合金副车架，塑造了扎实运动的底盘表现。同时为了打磨极致操控，新车还配备18英寸切削轮毂以及运动型轮胎，能够为驾驶者带来梦寐以求的激情驾驭。

格调潮酷魅力，解锁潮流密码

继承INTEGRA精神，让全新型格在外观设计上也是极具运动化。而运动轿车，恰好是当下年轻人的一种追求。新车整体外观虽然保持了目前本田家族所营造的稳重感，但细节之处的处理无不彰显着型格骨子里的运动基因。在Honda Architecture架构设计理念下，全新型格的车身设计兼顾超低重心与宽阔视野，实现视效与功能的完美融合。低重心、宽轮距的设计，营造出了轿跑强抓地力、低趴运动的视觉冲击力；而车头两侧的导流孔能抑制紊乱气流，进而降低风阻。分体式的格栅突出了车头的层次感以及立体感，而内部熏黑的蜂窝状中网则很好地体现了运动气息，犀利的三瞳LED前大灯与刀锋式LED尾灯造型，则进一步提升了整车的运动感。

尤其值得一提的是，全新型格配备了包括炽热黄、翡绚蓝在内的6款丰富车身颜色，其中全年限量2,000台的翡绚蓝车色为专属幻夜系列的限量车色，更显运动个性。幻夜版车型轮毂采用熏黑设计，配备亮黑的后扰流尾翼、外后视镜罩、鲨鱼鳍、门把手，优雅酷黑范儿十足，也进一步满足了用户对个性造型的渴望。

内饰方面，全新型格整体设计更着重强调高级感。Honda全球独创的蜂窝网眼合金出风口，拼色真皮座椅、高质感材料以及回馈手感舒适的按键，让车内显得精致感十足。10.2英寸彩色TFT多功能全液晶仪表，和9英寸彩色智能互联屏系统的搭配，让车内的科技氛围提升明显。尤其让笔者感到惊讶的是，虽然全新型格采用了低重心设计，但是整洁流畅的仪表台布局，广阔的玻璃区域以及低矮车头设计，依然能让驾驶者拥有前所未有的宽阔视野。

值得一提的是，全新型格还搭载了专门量身定制的BOSE豪华音响系统（12扬声器），在BOSE与Honda工程师们历经4年时间的精心设计和专属调校下，为驾乘者带来了身临音乐厅般的听觉享受。而这也是本田在国产车型上首次搭载BOSE音响。同时，新车还配备卡片式钥匙、手机无线充电、车内氛围灯等格调舒适装备，进一步满足了年轻消费群体的需求。

领先智能科技，智慧生活在线

作为面向年轻消费者的运动紧凑型轿车，全新型格在智能互联上也是一步到位。新车搭载功能全面的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，融汇AI智能语音助理、车家互联、手机远程控制、OTA在线升级等先进功能。语音控制识别精准度可以说备受好评，一句“你好，本田”即可让语音助手为你控制空调、导航、中控屏等功能，笔者对该系统的评价只有两个词“聪明、听话”。配合“广汽本田APP”，全新型格还可以实现数字钥匙功能，让手机化身钥匙，完成寻车（闪灯、鸣笛）、启动引擎、开关门窗、车门开关锁等一系列操作，避免出现在停车场找不到车或是忘记关窗上锁的窘况，为用户带来与爱车更紧密连接的出行生活。同时用户还可以通过车家互联功能，唤醒天猫精灵，实现车辆与智能家居双向互联，甚至还能为你点奶茶、咖啡。

此外，全新型格还搭载备受赞誉的Honda SENSING安全超感系统，该系统创新配备单目广角摄像头，可实现更长距离、更精确识别；配合TJA功能（Traffic Jam Assistant交通拥堵辅助系统）与ACC主动巡航控制系统，可以实现全速域的操舵辅助，这对于驾驶者而言，能够大大降低长途自驾游或者疲惫工作一天后的疲劳感。再加上全系标配的ACL主动转向照明系统和ADB自适应远光灯系统，也让夜晚变得不再黑暗和恐惧。

新架构造车基准，突破实力新极限

作为一款追求性能的运动轿车而言，安全的重要性不言而喻。而在新架构新基准下，全新型格基于高刚性平台打造，车身刚性得到突破性提升。全新车身得益于新架构铝合金、高张力材料的应用，提高了车架结构强度，实现了扭转刚性提升8%，弯曲刚性提升13%，高刚性、强量化的车身性能，也实现了安全性能与操控性能双重强化。再加上新车全系标配10个安全气囊、预紧式安全带以及行人保护系统，配合高刚性车身以及Honda SENSING安全超感系统，能够为驾乘者带来主动安全与被动安全的双重保障。

至于全新型格的实用性大家也不用担心，型格车长为4689毫米，轴距更是达到了2735毫米，坐在后排你根本感觉不到什么压抑感。再加上出色的NVH静音表现，也为驾乘者营造出了清爽舒朗的车厢氛围。

写在最后：

作为引领本田运动精神的代表车型之一，广汽本田全新型格的整体表现可以说相当符合消费者的期待。以完全不同的外形设计、个性化的配色、智能配置、澎湃的1.5T高功率发动机以及手动挡的加持，让型格一出场便是全场焦点。在笔者看来，保留运动取向，并且没有向舒适性做出全面妥协，这可能是本田最后的执拗与倔强，而这也恰恰是其拥有众多拥趸的关键原因。