颜值高却不是花瓶，油耗4L+8喇叭+多层隔音，长超雅阁

一种是追求极致的驾驶体验，另一种则是更关心家人们的乘坐舒适性，这两点都是德系大众的精神内核，比如说迈腾和帕萨特，涡轮引擎结合DSG变速箱以及出色的底盘调校，驾驶质感在B级轿车阵营中数一数二。难得的是，两款车的空间舒适性也领先同级，因此受到了国内用户的青睐和追捧。

然而，伴随着年轻消费群体的不断成长，大众这种内敛、中庸且越来越趋于同质化的造型风格逐渐不吃香了，消费者开始将目光转向凯美瑞、雅阁、天籁等日系B级轿车。相比较大众车而言，日系车的精髓在于良好的乘坐舒适性、出色的燃油经济性、由较低的故障率带来的省心耐用和高保值率。

关键的是，主流的日系车在颜值上往往更加符合年轻用户的审美，且同质化的现象没有大众那么严重，以B级轿车为例，英仕派与雅阁在外形设计上还是具有一定的差别。毕竟，两款车既是“同门师兄弟”也是天然的竞争对手，三大件一模一样，外观设计当然要做出区别来，从用户的角度出发，本田英仕派的造型是年轻人的“菜”，颜值很高且不是花瓶，不管是燃烧经济性、动力配置还是空间舒适性、可靠性都可圈可点。而且，本田英仕派在终端的售价为15.99万-25.59万，价格比雅阁便宜。

本田英仕派与雅阁最大的区别体现在车头和车尾，英仕派的前进气格栅采用上下分体式的设计，发动机舱盖两侧多了两条高高隆起的筋线，因此整个前脸看上去更具层次感和力量感，视觉上显得很有张力。个人觉得英仕派的尾部造型更简单大气一些，尤其是尾灯的造型简约而不简单，结合双排气筒，时尚运动又不失沉稳大气的造型更符合大众的审美。内饰上的造型同样展现出耐看的一面，中控布局采用传统T型对称式的设计，车内该软的地方都是软的，黑红撞色的主色调结合精致的线缝条，整体的氛围还是比较高端、运动。

本田英仕派在配置方面也表现得比较厚道，新车全系标配胎压监测、安全带未系提示、被动行人保护、后方影像、驾驶模式选择、自动驻车、可变齿比转向……，除了最低配的车型，其余车型均配备了L2级自动驾驶辅助系统，像是车道保持、变道辅助、碰撞预警\主动刹车、倒车车侧预警系统也均有配备，高配车型还配备了前四、后四8个超声波雷达。

空间尺寸部分，本田英仕派的车身长宽高分别为4924mm、1862mm、1449mm，轴距长度为2830mm，这样的尺寸参数比雅阁还长一些，由此带来的空间表现在B级轿车阵营中还是很有竞争力。此外，这台车的后备箱空间也很大，第二排座椅能够全部放倒，从而起到扩展后备箱容积的作用，而且后备箱盖支持感应开关，实用性很强。

实际的空间体验也立足于舒适和人性化，首先是空间很宽敞，坐在后排保持一个舒适的坐姿，整体的空间感即便是不如迈腾，也相差不远，腿能够施展得开，因此长时间坐车就不容易累。座椅采用真皮包裹，填充物也比较的扎实厚道且很好地融入了人体工程学，坐上去对于腰部和腿部具有不错的支撑性和包裹性。并在此基础上，本田英仕派全系标配主动降噪功能，前排配备了多层隔音玻璃，整车NVH工程控制的也可圈可点，噪音控制在这一细分市场属于中上的水平。

最后再来看一下动力系统，本田英仕派的动力总成和本田雅阁保持一致，燃油版车型搭载了1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为194马力，峰值扭矩为260牛米，传动系统为CVT变速箱。虽然是备受争议的CVT变速箱，但是动力性能还是很出色，整体的行驶质感对标凯美瑞来说还是具有一定的优势。混动版车型同样如此，而且百公里油耗低至4.2L，比凯美瑞混动还节能，如果你既想要享受混动的低油耗，但是又想要追求一定的驾驶质感，那么选择本田混动没有错。

总体来说，本田英仕派在产品性能和机械素质上和雅阁基本保持一致，差别无非就是雅阁的名气也更大一些，英仕派的影响力要小一些，而且两款车的颜值略有不同，英仕派的价格要低。那么问题来了，你觉得雅阁和英仕派哪款车更值得入手呢？