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很多小伙伴就开始问了，马自达CX-30究竟是够值得等呢？正所谓没有对比就没有伤害，为了让大家更好的了解CX-30的产品力，小编将从新车介绍再到同级别车型的竟品分析来给大家做一个详细讲解。
我们就先从外观开始说起吧。马自达CX-30依旧采用了马自达经典的盾形中网设计，在原有的魂动设计基础上将整体细节变得更加简洁干练。中网由一条粗壮的镀铬饰条衬托，与两侧修长的大灯融合，辨识度很高。
马自达魂动设计的精髓就在于侧面的线条，而在CX-30上马自达显然将线条变得更加凌厉了，粗壮的黑色塑料包围则体现了它与众不同的一面，相当具有力量感。尾部的设计也符合马自达一贯的特色，微微上翘的尾部不仅仅能营造出小轿跑的溜背造型，同时也能创造出更好的空气动力学性能。为了体现运动感，双边单出的实体排气自然不会缺席。
虽然说CX-30的出现是为了将原本属于CX-4的市场更加细分化，不过它的尺寸并没有我们想象中那么大。从账面上来看，CX-30的三围尺寸介于CX-5和此前的CX-3之间，不到4.4米的车长更符合小型SUV的身材，而轴距甚至比马自达3还短了71mm，这就更别提与更大更长的CX-4（4637*1855*1524）相提并论了。
在内饰方面，CX-30可以说是延续了马自达一贯的简约风格。虽然说在许多细节上CX-30有着不小的改善，但是在马自达以简约、驾驶者优先以及实用至上的理念下，我们并没有看到CX-30给我们带来太多关于豪华性的提升。
动力方面，国产的CX-30目前只曝光了一款2.0L SkyActiv-G引擎，最大马力158匹，最大扭矩200N·m，预计全系拥有6AT变速箱，以及6速手动挡选择。至于后续是否会有更大排量的2.5L或者2.0L SkyActiv-X压燃发动机，目前就不得而知了。
作为同级别当中同样是以颜值作为主打竞争力的车型，领克02似乎给了我们更全面的表现。领克02作为一款高能轿跑SUV从2018年上市就备受关注。因为它身上从内到外可以说是凝聚了如今最潮流的各种因素，像是分体式大灯的设计、炫酷的运动外观以及精致豪华的内饰。这种全面的竞争力放在同级别当中往往是被当做对比标杆而存在的。这也是为何我选择领克02与CX-30进行对比的原因。
而在内饰设计以及科技配置的搭载上，领克02更是能够满足如今年轻消费者对智能化的需求，不仅能够实现三屏互动等智能化操作，更是在用料上也满足了消费者的诸多虚荣心。就比如在大部分可以触碰到的地方，领克02全部使用软性材质包裹。
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