探岳加装颗粒捕捉器助力环保出行！越野性能出众！

从各方面设计来看，德系车的确更符合当代主流消费者群体的需求。今天小编给大家推荐一款德系SUV探岳，它不管是中控台设计，还是软性的材质的运用，以及强悍的动力输出，都能让你出门档次感上升不少，让我们一起来看看吧！

豪华内饰设计

探岳在内饰用料上非常的厚道，手摸到地方大面积采用了环保软性材质进行包裹，触感更加舒适，整体造型也是非常的大气。配置方面，日常用到的自动泊车、自适应巡航、并线辅助辅助等功能可以说一应俱全。全景天窗也是一项提升高级感的配置，坐在车里不会感到压抑。在大屏盛行的今天，探岳也积极顺应时代潮流换上了10.3英寸全液晶仪表盘，中控中央则是9.2英寸触摸彩屏，车机反馈自然流畅，支持车联网和手机互联，集成的功能也比较不错，包括3D导航、倒车影像等，用起来很方便。并且采用了出风口下置，MIB屏幕上移的设计，这样的布局层次感极佳，同时兼顾了舒适度，营造出不一样的豪华视觉感受。后排座椅在靠背倾斜度，座椅长度及厚度设计上显得非常人性化，能够为给后排的乘客带来更舒适的乘坐感受。

空间设计更灵活

空间方面，探岳采用了“黄金结构准则”，相比同级更有优势。后排座椅设计非常灵活，可前后18cm调节。后备箱的空间也较同级更出色，得益于2731mm的轴距，让探岳后备箱的纵深很充足，常规状态下达到了506L，当把后排座椅放平之后，可以扩展到1590L。

充沛的动力

很多人在试驾探岳之后最大的感受就是它的发动机动力很出众，它提供1.4T和2.0T高低功率三款发动机。其中2.0T高功率涡轮增压发动机，具有MPI/FSI双喷射、AVS排气升程可调、单涡轮双涡管多可变技术，它的动力参数很有优势，最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛米，起步更快，输出更猛。与之匹配的是七速湿式双离合变速器，配合四驱系统能带来良好的操控体验，越野性能更出众。

颗粒捕捉器

探岳为了让出行更加环保，还搭载了颗粒捕捉器，很多人会问这是不是企业投机取巧？其实并非如此，为了使汽车排放达标，企业采用SCR和EGR方法进行设计，简单来说，SCR是通过添加尿素的方式进行催化还原降低排放，EGR通过在排放端增加颗粒催化器进行物理拦截降低排放。最初颗粒捕捉器是柴油车型必要的减排措施，被大规模应用，随着国六实施，这项技术同样被应用在汽油车上。

看到这里，你是不是对探岳这款车产生了浓厚的兴趣，那就不要犹豫，赶紧去试驾看看，有更多惊喜等着你。