日产2023款“西玛”首亮相！正式更换2.0T+7 AT，操控性能堪比 CC

大家都知道，尼桑的西玛（参数|图片）是一款专门针对北美市场而开发的 B+级车，整个车身都是运动型的，配有尼桑的超级大沙发和V6发动机，不过配上 CVT变速箱，这款车的性能就显得有些虚浮了！而在国内，四缸发动机已经被替换， CVT发动机也被保留了下来，成为了北美市场的一款简化版，所以西玛的销量才会如此的糟糕。

或许是为了改变国内市场的劣势，尼桑西玛也宣布了自己的新车！新车的外形与现款相比，显然更加具有冲击力，我们可以看到，新车的中网采用了“局中局”的设计，相比于传统的V-motion格栅，它的外形更加小巧，但内部却是一个六角形的结构，看上去十分的美观！它有两种颜色，一种是黑色，一种是电镀。新车的前大灯也有了一些变化， LED前大灯和半包围式的车灯，在灯光的照射下，完全可以碾压现在的车型！我们看到了前脸，三个刀刃的效果，也是个不错的亮点。

新西玛的车身尺寸是4897毫米/1859毫米/1435毫米，而轴距则是2776毫米。和天籁相比，它的优势是显而易见的，也是 B+级别的！从侧面来看，这辆新车也有一种低矮的感觉， A柱和 C柱都有腰部的线条，但是在车头和尾部，却有一种微微的曲线，很是好看。除此之外，新车的车顶还采用了悬空的设计，这一点和之前的车型是一样的。

新车的内部结构和以前一样，采用了三幅式的运动方向盘，液晶和机械式的双组合式仪表盘，这些都是我们非常熟悉的设计！尼桑也推出了阿尔坎塔拉的真皮方向盘/座椅和换挡拨片，其它的配置包括方向盘加热，11扬声器 BOSE音响系统，前排座椅加热/通风系统，智能导航系统。

超大的沙发，依然是这款车必不可少的一部分，哪怕经过了改装，也很少有人能比得上它！最后就是动力，由于日产7 AT在国内的应用越来越广泛，国内很有可能会采用2.0T+7 AT的混合动力，那样的话，操控性能绝对不会比 CC差，“黑马”的可能性也很大，我们拭目以待。