奥迪A3的最大对手，它入门237马力，配后驱+8AT，还看啥德系车

对大多数人来说，能拥有一台豪华品牌汽车是一件很值得骄傲的事情，毕竟大部分人都是很普通的，买车也占家庭支出的很大一部分。目前来看，大家选择性越来越多，不光是合资车有实力，一些国产车型也异军突起，理想ONE、比亚迪汉就是很好的证明。除了一线的德系豪华品牌之外，二线豪华的凯迪拉克也不容忽视，毕竟也是百年大品牌，在研发创新和技术能力方面都有保证，前些年的凯迪拉克CT6也是一款热门车型。随着产品价格下探，凯迪拉克也上市了一款非常亲民的车型，它就是凯迪拉克CT4，一款不输同级竞争对手BBA的实力车型。奥迪A3的最大对手，它入门237马力，配后驱+8AT，还看啥德系车。

见识过凯迪拉克CT4之后才知道什么叫入门即高端，这款车的定位基本上和奥迪A3、宝马1系相当，但是性能表现却完全不是一个层级，年轻人可不能错过这台车。凯迪拉克CT4尺寸并不大，操控感还是很强的，它标配2.0T直列4缸涡轮增压发动机，并且还是统一动力标准，最大功率174kW，最大马力可达237Ps，要知道奥迪A3最大马力也仅为150匹，差距非常明显。凯迪拉克CT4匹配了经典的8挡手自一体变速箱，可以说是操控感的保证，过弯侧倾小并且提速快，双独悬的优势得到了体现。别看功率大，CT4的实用性也非常高，它带有66L的大油箱，综合油耗仅为6.7L/100km，真没让人失望。

凯迪拉克旗下车型的特征十分鲜明，不光是外观风格，内部设计同样如此，经典的飞机座舱设计让人眼前一亮，坐入车内就很有驾驶欲望。别看级别不高，凯迪拉克CT4该有的东西一样不少，这款车的电子挡杆尺寸非常大，握上去手感出色，右侧还配有两个杯架，使用起来十分便捷。除入门级车型之外，凯迪拉克CT4均配备了真皮座椅，车内的显示屏为8英寸，支持车机OTA、无线CarPlay和无线Carlife，不过最让人满意的是它车内还带有14个BOSE音响，完全领先竞争对手。作为一款中型车，凯迪拉克CT4的轴距为2775mm，说实话这个表现并不算出色，后排空间仅仅是够用的水平，腿部活动空间并不大，不过日常乘坐也是足够的。

相信很多人喜欢凯迪拉克就是因为它的外观，这种豪放硬朗的风格非常符合年轻人审美，再加上运动性能出色，确实非常全面。凯迪拉克CT4的车头显得比较低趴，进气格栅都采用熏黑处理，标志性的“獠牙”式LED灯组必不可少，搭配这款水墨灰的车漆，看上去很有格调。与竞争对手相比，凯迪拉克CT4显得更具有运动气息，整个车身肌肉感十足，底部搭配马牌轮胎，其长宽高分别为4760*1815*1421mm，虽然长度表现一般，但是带给人的视觉效果却非常出色。

别看凯迪拉克CT4定位于中型车，但实际上它的竞争对手主要还是奥迪A3和宝马1系这样的紧凑型轿车，说实话，CT4的优势还是非常明显的。凯迪拉克CT4整台车显得运动大气，家族化的设计很有辨识度，硬朗的车身、大气的内饰以及出色的空间表现都很让人满意。作为美系豪华品牌，凯迪拉克在动力上向来不会吝啬，CT4入门就带有237匹的大马力，2.0T+8AT的黄金动力组合堪称经典，操控感一流。作为一款豪华中型车，凯迪拉克CT4的官方指导价为23.97—25.97万，凯迪拉克觉醒了，它车上带BOSE音响，2.0T+237马力，高速从不飘。