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诞生于2018年的 探岳 （ 参数 丨 图片 ），历经几年的市场磨练已经经历了换代，凭借着经济实用、时尚舒适的特色，深受广大消费者的喜爱，至今在市场上表现一直不错。不愧是被称为家用车的典范。
颜值高有个性
最开始选车时，我也考虑了很多，看过很多车型，比如丰田 卡罗拉 ，日产 轩逸 ，现代 领动 等，但是我觉得更有优势一些，起码在车身数据和动力上更有竞争力一些，并且价格优惠的也很多。而我一位朋友也有一台2019款的探岳，车子我也开过，给我留下的印象还是很不错的。2021款探岳和2019款探岳在外观上并没有太大的差别，对新探岳的前脸设计我是很满意的，虽然有点家族式的风格，但是辨识度很高。探岳车身上多处使用线条设计，给新增添了不一样的韵味，引擎盖上的聚拢线有气势。车侧的腰线律动有活力，各有各的风味。
配置全很实用
在灯光方面，探岳是装备LED自动大灯的，而且全系灯光都是LED光源，当然包括雾灯。探岳毕竟是中型SUV，所以轮胎规格18英寸，看起来也大气，全车还有7个安全气囊，疲劳驾驶提醒，自动驻车，多功能方向盘，24处车内氛围灯，电动感应雨刷等等很实用的配置。总的说来，它的配置还是很全面的。
价格实惠也亲民
其实很多人比较关心价格问题，我们都知道探岳的官方指导价为18.69-26.49万元，而且都是国六车型，整体性价比都很高。而我选择的是280TSI两驱豪华智联版，我选择的是分期付款，首付10万，全车价大概是20万左右吧，因为当时还有一些优惠。当然销售的服务不错，有不懂的都给我详细讲了，感觉还是很划算了。这车还有一些选装包，我觉得应该用不上，也就没有。
加
空间大更舒适
除了对价格和外观比较满意外，探岳的车内空间表现也不错，4595/1860/1660毫米的长宽高不输同级别的其它合资车型，2731毫米的轴距也让它有着不错的第二排空间，同时座椅的材质还是很不错的，包裹性和支撑性的表现的都很好，再配上安全头枕，日常出行乘坐感受还是很好的。前后独立悬架也能充分保障整车的舒适性，如果遇到路况不好的情况，它也能轻松过滤掉那些不适。另外，探岳还配置了颗粒捕捉器，它其实就是安装在汽油排放系统中的陶瓷过滤器，能够在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉，还是很环保的。
总的来说，我个人对探岳还是很满意的，所搭载的1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩250牛米，与之匹配的是一台7挡双离合，这套动力的表现还是很不错的，发动机的动力很足，变速箱换挡也很平顺，提车到现在也有3个多月的时间了，目前用车1800公里，还是感觉不错的。大家对这款车还有什么看法,欢迎在评论区留言。
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