被称为年轻人的第一台车，哈弗初恋选哪款更具性价比？

作为哈弗推出的紧凑型SUV，哈弗初恋上市后因为着“直白”的命名引得不少消费者的关注，甚至于各版本以及配色名还有着浓浓的校园气息，这恐怕对不少人都是“回忆杀”。不过，对于消费者来说命名只是前提，有没有更好的产品力吸引，才是提高的销量的关键，下面我们简单看看这款车都有什么亮点，初恋的“哪段时期”又更适合消费者呢？

外观

从外观上来看，哈弗初恋是走时尚潮流范的，前脸采用了采用了多边形进气格栅，以车标为点向四周扩散，视觉上有种无限扩大中网面积的感觉，四周也用亮色的镀铬条包围，独特的设计感强烈。车身侧面也没有采用明显的腰线设计，只是车尾微微内凹营造出阴影，和侧裙部分与车身颜色不一样的镀铬饰条相结合，看起来颇具有层次感。车尾部分的尾灯倒是和前脸相呼应，造型奇特搭配底部的亮色镀铬后辨识度非常强烈。总的来说，哈弗初恋虽然和哈弗H6、大狗一样出自柠檬平台，但初恋的外观设计比起大狗的凶悍，更加时尚平和一些，根据它的命名也可以看出，哈弗给初恋的定位更偏向“年轻人的第一辆车”。

内饰

进入车内，哈弗初恋没有采用过多的设计元素，只用了大量的平直线条勾勒，加入多个颜色搭配，除了视觉上显得更加年轻活泼外，也呈现出丰富的层次感，不至于显得单调。并且初恋的智能化是一大亮点，只在屏幕下方有一排实体按键外，其它功能都集中在屏幕里，操作起来没有任何难度，除了顶配的两款是12.3英寸中控屏外，其它车型都是10.25英寸。

空间

哈弗初恋的长宽高为4472X1841X1619mm，轴距为2700mm，得益于不错的轴距，车内的乘坐空间还算宽敞，并且纯平的后排中央地台对于中间乘客足够友好，但后备厢偏小一些，放倒后排座椅后，空间能得到提升，日常使用没有问题。

动力

哈弗初恋全系搭载了1.5T发动机，匹配6挡手动或7挡湿式双离合变速箱，最大马力150Ps，最大扭矩220N·m，这套动力系统搭载于哈弗旗下多款车型上，对于日常代步来说完全足够，百公里实测油耗在7.7L左右，这样的油耗在同级别车型中也还算不错。

写在最后

哈弗初恋大一版和大二版分为自动和手动车型，手动车型的售价的确很亲民，但基本配置很入门，日常用车的舒适性和体验很一般，而自动车型的大一版和大二版两者相差了5000元，后者多了前排侧气囊、倒车影像、陡坡缓降等功能，另外驾驶模式切换、可开启全景天窗等配置也是从这个车型开始配备，不过略显遗憾的是，大二版依旧没有提供360全景影像功能，对于新手来说很不方便。所以对于预算不高的年轻人来说，顶配价格太高不考虑外，个人觉得哈弗初恋大三版性价比最高，大三版跳过了倒车影像，直接给到了360度全景影像，液晶仪表升级为7英寸、中控屏升级到12.3英寸、加入了主驾驶电动调节、面部识别等多种智能化配置，结合8000元的差价来说，也算是非常值得的。