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长安UNI-T:比领克02有性价比,但建议再忍忍?

在紧凑型SUV的细分市场中,中国品牌随着这几年的发展,通过产品力与品牌力的双向提升,出现了很多不错的产品,其中就有我们今天要聊的长安UNI-T。作为品牌UNI系列的产品,UNI-T在空间和配置表现上都还是不错的,外观内饰的设计也很符合年轻购车者的味口。根据我们了解到的情况,它的2.0T车型即将上市。那么目前在售的1.5T车型在市场上的表现怎么样呢?今天我们就去到了北京4S店,对目前在售的1.5T版本UNI-T的终端销售情况做了一个大概的了解,希望能给准备购买这款车的朋友一个参考,看看如果准备购买一台UNI-T,比起做一个2.0T车型的“等等党”,现在入手1.5T车型是不是一个更合适的选择。另外我们还想讨论的另外一件事就是面对另外一款主打年轻运动的紧凑型SUV领克02时,UNI-T是否是一个更好的选择?

没折扣,分期比全款划算

从市场的整体情况来看,UNI-T的销售成绩只能算是“还行”,不过想想也能够理解,毕竟在它所处的15万元级别的紧凑型SUV市场上,无论中国品牌还是合资品牌都有不少不错的产品,用“强敌环伺”来形容也毫不为过。

上个月,UNI-T差不多卖了近7000台,对于一台紧凑型SUV来说算是一个“中等”成绩。而在我们去到的4S店,销售告诉我们,上个月他们店里一共卖出去40台新车,其中有8台是UNI-T,占到总体销量的20%,UNI-T在自家的产品序列里面,确实算卖的比较好的那一类。不过我们从销售口中了解到另外一件事,那就是虽然UNI-T的销量不算特别亮眼,但是这款车的关注度一直都是居高不下的,也就是说,它的目标购车者中,的确有不少“等等党”。

根据目前了解的信息,在UNI-T卖出去的新车中,卖的最多的配置是2022款 1.5T 尊贵型,也就是全系的次入门车型,官方指导价为12.39万元。而在这些卖出去的新车中,比较热门的颜色是灰色、白色以及碧空蓝,上个月基本上这几个颜色都卖了两三台。

那么,为什么是次低配车型最受欢迎呢?在看完配置清单之后,它确实是最值得推荐的配置。比起入门款车型,2022款 1.5T 尊贵型贵了8000元,但是这8000元换来的是多了18项配置,其中包含了360全景影像,倒车前雷达、全速自适应巡航、并线辅助等功能,可以说没有前雷达的入门款配置确实不够全面,但是加8000元连全速自适应巡航都配备的次低配就很划算了。那么为什么不买更高配置的旗舰型车型呢?虽然多1万元的情况下又增加了例如自动泊车、座椅加热在内的15项配置,但是整体来看对于日常用车需求来说,旗舰型确实有些配置过剩。并且在这个价格区间内购车,1万元也不算一个小数目。所以综合来看,次低配的2022款 1.5T 尊贵型成为最热销的配置也就不奇怪了。当然,如果你准备购买一台UNI-T,这也是我们最推荐的配置。

接下来还是聊一下购车优惠这块的情况,对于准备买这款车的朋友来说,这一块确实是最重要的。目前买UNI-T依旧分为全款/分期买车两种方式。

  1. 全款买车:目前全款买车是没有现金优惠的,硬性的上路费用包括上牌费用(1500元左右)、保险费用(3000元左右)以及购置税(10590元),综合计算下来,这款车最后的落地价格为138990元。值得一说的是,虽然目前买车基本上没有优惠,但是如果置换购车是可以享受6000元的置换补贴的。
  2. 分期买车:和全款买车一样,目前分期买车是没有现金优惠的,但是根据我们了解的情况,目前分期买车是不收取金融手续费的,并且还有一个额度为6万元的3年贷款免息政策。所以如果分期买车,按照贷款6万元分期3年来进行计算,加上一系列硬性开支,这款车的上路费用为78990元,每期的还款金额为1667元。

详情可见下表:

所以,如果你现在想在买一台UNI-T,情况是这样的,卖的最好的是次低配的2022款 1.5T 尊贵型,卖的多一些的颜色是灰色、白色以及碧空蓝。目前买UNI-T是没有现金优惠的,这或许就解释了为什么销售告诉我们现在这款车很多人来看,但是买的人不算多的原因了。不过如果你选择分期买车,目前是减免金融手续费的,还可以享受一个贷款额度6万元的3年免息政策。对于现在准备购买这款车的朋友来说,贷款买车肯定是比全款更划算的购车方式。另外要说的是,如果是置换买车,还可以享受到一个6000元的置换补贴。

至于目前购买和关注UNI-T的主力人群画像是什么样的?销售说来买和咨询这款车的主要还是收入不算特别高的中青年群体,他们大部分都是第一次买车,至于为什么选择这款车,原因无外乎颜值高、动力不错、驾乘的舒适性也比较好。

比起领克02,长安UNI-T除了四缸,还有性价比

那么回到我们开头提出的第二个问题,在UNI-T和之间该如何选择?其实从这两台车的定位上来看,基本上都是主打年轻化的紧凑型SUV,也确实有很多消费者在这两款车中间做选择。在这里,我们主要对两款车的1.5T车型进行比较。

UNI-T从整体价格上比低。由于轴距更长,它空间表现要比适合家用。而动力参数上,UNI-T的表现也会好一些。最后要说的是,比起三缸的UNI-T的4缸发动机更容易为大多数消费者所接受。

的外观和内饰比UNI-T更有个性,会有一部分年轻人更喜欢这种个性化的座驾。并且根据我开这两台车的感受,由于轴距更短,车身尺寸也比较小,的操控性比UNI-T好一点。

整体来说,UNI-T在性价比上肯定比更有优势,并且它的空间和动力表现也更强一些,如果作为家用,UNI-T肯定更合适一点。不过对于希望座驾更个性,更在乎操控的那部分年轻人来说,或许是一个更好的选择,但是前提是他们能接受3缸。

总结

再就是两款车在购车之后的一些使用情况。

UNI-T的首保是在5000公里时进行,目前首保是免费的,后续的保养周期为7500公里保养一次,其中小保养价格为197元,大保养价格为471元。

的保养周期为10000公里保养一次,同样首保是免费的。其中小保养的价格为980元,大保养的价格为1477元,整体看起来比UNI-T高出了不少。

再就是两款车的二手车残值情况。

1年半车龄行驶2.8万公里的UNI-T 2020款 1.5T 旗舰型,落地价格15.19万元,如今二手车残值为11.8万元。

2年半车龄行驶4.4万公里的 2019款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国VI,落地价格16.96万元,如今二手车残值11.04万元。

从目前的情况来看,如果不是特别着急,对于准备购买UNI-T的朋友我的建议是可以等等看,一来是可以看一下后面1.5T车型是否会有优惠释放出来,二来是等2.0T车型上市发布之后针对价格比较可以多一个选择,如果两者价格差距不大,2.0T车型买回来肯定开着更“爽”一些。当然,如果你现在就想买一台UNI-T,我的建议是分期购买,毕竟它目前免息免手续费的政策还是更实惠一些的。

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