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大家好。
小王是我的朋友，他有两辆车，其中一辆是大众的桑塔纳，另一辆是丰田的威茨FS，所以他对两辆车很熟悉，什么锁了他买车的决定？和大众桑塔纳相比有什么不同，我们在等车主的高见。
【首先从动力开始】
丰田威驰FS：动力刚刚好，不想开得那么快，平时就足够了，动力强选择1.5的排放量是正确的决定，耗油量一般，动力还可以，比较充足，传输顺利，没有挫折感，家里都是马路，开车也不辛苦。
大众桑塔纳：开空调的话，明显感觉到动力下降，幸好选择了1.6，1.4会怎么样很难想象，可以加速，虽然动力还可以，但是充满动力的话就会马上下来，感觉油门怎么踩也踩不到，但是有着踩进去的动力，在普通的市区，开车很好。
【再看一下的舒适度】
丰田威茨FS：绝对不小，空间非常大，体型小，空间大，很难实现，后面坐着三个成年男子有点拥挤，如果还需要东西的话，可以把后座放倒，你可能觉得行李箱很小。
舒适性不及国产车，还可以，底盘通过沟槽和减速带时很硬，振动很直观，下雨天车内空调的除雾效果不太好，即使没有前雾灯视线也不好，如果长距离驾驶装桌子和椅子的话，腰会不少吧。
大众桑塔纳：主要以个人代行为主，满载的情况极少，总的来说空间是OK的，后排隆起厉害，影响舒适，房子的身高还不高，足够了，座位打不倒有点不习惯，可以放小东西，但是想放大的话不方便，因为行李箱很大，所以可以放很多东西。
是代行车，只有这么多钱，不太舒适，住宅区入口的门禁止减速带，速度下降后走路也有明显的振动感，我试了一下空调，但是冷气效果很好，座椅的皮质感舒适，空间大，即使是有点胖的人，坐在里面也不会回来，感觉不舒服。
【控制和耗油量】
丰田威驰FS：丰田的汽车操作没有多大的难度，驾驶这辆车和乘坐家里的电动汽车的难度不大，我觉得非常简单，方向盘很轻，很轻，拐过市区，把头掉在地上，很简单，底盘比其他高级车种都贵，我经常骑上马路牙，因为没走过高速公路，所以一直上下班，在油耗方面，还是由丰田汽车公司校正为好，这样计算的话，每公斤4毛左右，非常满足。
大众桑塔纳：你开车开得好吗，大众汽车很会开车，虽然辅助电子方向盘相对轻、准确，但驾驶感并不是特别好，底盘通过减速带时会发出声音，与奔驰和BMW无法相比，因为我买的手动刹车，所以这辆车是我取得驾驶执照买的，所以比驾校的车要好，1.5排量的耗油量也不高，一般是6个，但是我个人的驾驶习惯可能需要提高，理由是开得多。
【内部装饰面】
丰田威驰FS：内部装修与丰田威驰的差别不大，简单，利索，内部装修比较人性化，储藏能力强，仪表台左右两侧有两个杯子架，有很多隐蔽的储藏空间，另外，包括前后4个门在内的内部装饰板也采用了同样的手法，特别体现了丰田威茨FS的内部装修整体感觉，简单，我不喜欢复杂的东西，中控不知道哪里有异响，特别是走路面不好的路的时候。
大众桑塔纳：大众汽车的内部装修一般，是比较简单的大气，布局不特别高，只要不是高配合，就有好的配置，我不期待这个价格带和任何功能，刹车不好看，没有屏幕，织物便宜，准备做套，不怕脏，可以进去，谁帮你推荐一个舒适的套，结果套套套得更长，但是，人是自动切断的，即使有水温和油耗指示灯的参数信息，也有可能是省油宝典的功能。
总结一下，丰田威茨FS和大众桑塔纳势均力敌，各有优势，对于丰田的威驰FS来说，比较满意的是这辆车比较小巧玲珑，市区的代步比较不错，两个包厢的小车容易停车，但变速不软，吸气不强但是几万元的合资车能这样已经不错了，大众的桑塔纳在使用汽车的过程中节省了汽油，底盘比其他的乘用车贵，暂时使用比较满意，但我最喜欢这个天窗，不过，悬架减震是很正常的，有点硬，路都烂了，坐着不舒服，关于这两辆车，大家是怎么想的呢？
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