憨豆先生也撞过的F1，回顾迈凯伦的传奇历史「二」

顶级汽车制造厂商历史回顾系列之迈凯伦

上一期讲到了迈凯伦公司的创始人布鲁斯迈凯伦在测试公司最新的原型赛车时发生了意外，终年32岁，虽然他英年早逝，但是迈凯伦公司却没有因此陷入低迷。

在1984年，F2 Project Four车队的老板罗恩·丹尼斯(Ron Dennis)加入迈凯伦，出任车队管理者。这也开启了迈凯伦历史上最为辉煌的时代，在此期间共获得7个车手总冠军以及6个车队冠军，书写了属于迈凯伦的“王朝”。

在赛车界获得诸多荣誉之后，迈凯伦决定开始研究街车，据说在开这个敲定细节的会议整整开了10个小时，期间不仅练午饭没有吃，甚至连厕所都没来得及上，这次会议确定了迈凯伦的基本框架，自吸，轻量化，快，不止是一上市就最快的那种快，而是上市之后独领风骚好几年的快，历史也证明他们做到了。

他们找宝马公司制造了一台超过600匹马力,6.1升V12代号为S70/2的引擎，引擎为全铝制造，缸径冲程比为86mm×87mm，四顶置凸轮轴配备了可变气门正时系统。为了制造承受住这台野兽的热量的引擎舱，它们用的材料是 金 ！

这台全碳纤维打造的，历史上最出名的速度机器，能在3.2秒内从静止加速到100km/h，极速突破386km/h！曾经是世界上跑的最快的量产跑车，这个纪录从它1994年进入批量生产一直保持到2005年停产，这也使它创造了保持世界最速跑车纪录最久的纪录！

迈凯伦一共只生产了106辆迈凯伦F1，而且一辆完好无损的迈凯伦F1如今在任何一场拍卖会上都能拍卖数百万美元。

憨豆先生就曾撞坏过一辆F1。

F1不仅仅是一台街车，迈凯伦后来把这台“街车”稍微改装了一下就拿去参加了勒芒24小时耐力赛，由于赛事设定，迈凯伦不得不把动力调低，首次参加勒芒24小时耐力赛的McLaren F1 GTR赛道版车型便获得第1，3，4，5，13的名次。把当时的老大哥保时捷吓傻了。

迈凯伦的F1可以说是所有车迷的神车，这也让迈凯伦在当时成为了赛车和街车的顶级汽车制造商，这期我们就先讲到这里，下期我们讲讲近代的迈凯伦它又有什么传奇的经历呢？