原来手动低速过的坎，直接D档就过去了，西藏阿里普拉多机增测试

西藏阿里只有勇敢者才敢挑战的天堂，并不是所有人都能领略到天地间这旷世之美，阿里地区平均海拔4500米，被誉为“世界屋脊的屋脊”和“地球的第三极”，这里人迹罕至，自然条件恶劣，让很多人望而止步！

这里是万山之祖百川之源，这里是喜马拉雅山脉，这里有面对浩瀚天穹的苍茫大地，有映照洁白神山的蔚蓝圣湖，有翱翔的雄鹰和奔跑的羚羊，更有默默伫立的远古文明！行走过西藏的人，应该都知道，在路上遇到最可怕的情况并不是路况不好，而是经常会途径几百公里的无人区，虽然孤独而又空旷，可往往就是这样的无人区藏着西藏最深处的苍茫。

面对这种高海拔和恶劣的山路路况，再加上普拉多2.7先天的动力缺陷！当地的一位普拉多2700车友联系到我们想对自己的爱车提升一下动力，加装一套VT双螺杆机械增压，可实现更高强的脱困及通过性能力。

车友要求我们的技师上门加装，技师也是不惧高原反应上门给车友无损加装服务！VT双螺杆机械增压全程做到原装位无损加装，安装便捷，也就四到六个小时安装加调试！

安装后的机舱显得更加暴躁威猛，考虑到在不影响原车发动机和变速的使用寿命前提，气缸压力设在0.45-0.5bar之间，经过测试，安装VT-双螺杆机械增压的2700在5100PRM时爆发出了262HP的惊人马力，更是在4300RPM时爆发出392NM的惊人扭矩，足以说明VT-双螺杆机械增压优势。

改装不是让你不顾安全驾驶，而是当你需要动力或控制时，可以安全使用。这就是改装的精髓！动力升级是一门科学。动力升级是为了随心所欲地操控自己的车。体验驾驶乐趣的最佳方式莫过于在越野的时候动力随叫随到！升级机械增压能尽快体验“脚底下的感觉”！装完车以后车友选择到经常过的山路做一个性能测试！

话不多说，请看车友加装完VT机械增压以后真实的试驾感受！车友评价：原来需要手动低速才能过的坎，现在直接D档就直接过了，非常有劲儿