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在武侠剧中,经常出现争夺武林盟主的场面,老盟主虽然实力强悍,有着一定威望,但是年事已高,因此便有不少年轻力壮的新人想要取而代之。
在现实生活中,也经常发生类似的事情。最近汽车圈中就上演了这一幕,众所周知,别克GL8ES是久负盛名的豪华MPV老盟主,最近它的地位便受到了极大威胁。这一威胁的源头则是最近刚上市的威然,这是大众旗下为数不多的豪华车型,更是大众旗下首款中大型豪华商务MPV。从这一长串头衔中,便可以看出威然确实有撼动别克GL8ES地位的实力,但能否成为新一代盟主,不能只看背景和头衔,还得看它的功夫到不到家。
价格更具优势
威然分为4款车型:330TSI商务版 、威然330TSI豪华版、威然380TSI尊贵版、威然380TSI旗舰版,起步价仅需28.68万元,顶配也不过39.98万元,别克GL8ES则是23.29-52.99万元,这一轮别克GL8ES败了。毕竟消费者的预算有限,大多不会选择超出预算的产品,而且这多出来的十多万都够买一辆SUV了。
(图为威然2020款380TSI旗舰版)
看到这就有杠精要说了,别克GL8ES的起步价低啊,他不是也有便宜的车型吗?不谈价格的比较都是在耍流氓。那接下来就将同价位的威然2020款380TSI旗舰版与别克GL82020款ES陆尊653T豪华型进行对比,让别克GL8ES输得心服口服。
(图为威然2020款380TSI旗舰版)
(图为威然2020款380TSI旗舰版)
外形时尚,车身更大
威然使用了全新设计,流行性的车身线条、溜背式的造型以及力量感十足的镀铬进气格栅,将刚柔并济的设计理念体现的淋漓尽致。别克GL8ES的外形设计却毫无新意,依然是方正呆板的造型,这也就限制了它的用途,多用于商务,没有摆脱老前辈面包车的影子。
(图为别克GL82020款ES陆尊653T豪华型)
威然的长宽高分别为5346mm、1976mm、1781mm,轴距为3180mm,别克GL8ES却仅有5219mm、1878mm、1799mm,轴距仅为3088mm。威然比别克GL8ES整整大一圈,带来的视觉观感更强烈、震撼,车内空间也更大,如此一来,便有了足够的空间放置更高级的配置。
(图为威然2020款380TSI旗舰版)
(图为威然2020款380TSI旗舰版)
行政级礼宾座椅毫无缺陷
商务车的第二排座椅是重中之重,所以,威然与别克GL8ES都在座椅方面下足了功夫。不过对比来看,仍是威然胜出。它第二排座椅为行政级礼宾座椅,采用真皮打孔材质,应用独立设计,具有加热、通风、按摩功能。可保证私人空间,不会让乘客产生局促感,乘坐过程更舒心。即便是挑剔的客户也找不到威然第二排座椅的任何缺陷。
(图为威然2020款380TSI旗舰版)
(图为别克GL82020款ES陆尊653T豪华型)
重拳出击,配备双侧电动侧滑门
别克GL8ES一直对自己的单侧电动侧滑门引以为傲,威然却重拳出击,将它的优点变成了缺陷。威然配备了双侧电动侧滑门,更显高级,开启方式共有5种,只需要轻轻按动B柱上的按钮车门便会自动开启,让乘客更优雅的上下车。
(图为威然2020款380TSI旗舰版)
看完这4个方面,你是否对威然这名新人有了全新的认识?相比别克GL8ES,威然更符合当代人的审美,对商务人士的需求能全面满足,多项高端配置更显奢华,价格还这么实惠。可以看出,威然抢夺豪华MPV盟主位置不只是说说而已,它必定会用过硬的本领称霸豪华MPV市场。
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