欧尚X7PLUS配备了新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机

经过13个极端路况、4个极端环境和5个艰苦经历，欧尚X7PLUS的终极NVH方案不断完善。

如果你去过几次，几年前在合资汽车上做过拆装试验，看到那些为了“降低标准”而省略启动舱和门隔音棉的“骚操作”；然后欧尚X7PLUS“空间级吸音棉”“为”等细节。

追根溯源，长安欧尚做NVH的真正信心还是技术型

看着BBA在中国几十年的发展，我们会发现NVH几乎等于高级感。

为什么这么说？因为NVH是安静的，不仅仅是靠查漏补缺，更是一个厂商全方位反馈汽车厂商的质量实力。但正是因为长安欧尚和长安汽车共享同一个R&D系统，近年来科技实力逐渐超跑，从动力总成到底盘都有很大的前景。

就欧尚X7PLUS而言，该车配备了新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，源于长安汽车连续五年被评为中国心和中国心。其最大的特点之一是效率高、质量高，包括在安静空间的出色表现。该机集成了博格华纳静音链、舍弗勒静音带、高压喷油轨等国际一流NVH控制技术，有效降低了整个传动系统的共振、敲击和轰鸣。

另一方面，欧尚X7PLUS在汽车底盘上做了很多工作。比如采用柔性副车架结构，减震片比普通橡胶衬套更耐用，转向更直接，有效提高了减震效果，直接反馈给NVH静音效果。

科技实力的全面飞跃不仅是软实力，也是硬实力。依托长安汽车打造的全球R&D中心NVH实验室，建立了转鼓式双驱转鼓消声实验室、车辆异响检测室、隔声检测室、全消声室等NVH实验室。即使是NVH实验室，这些硬货甚至可以在NVH实验室看到。

例如，超自然的测试环境不超过25dB（A），悬浮房间和电子振动台从外部振动中分离出来，使自己跳出异常噪音并拍摄噪音。。。许多先进的环境和设备可以从客观实验的角度拍摄，给用户最舒适的旅行体验。

写在最后

即使是浮躁的汽车市场，即使是20万级家用SUV，也未必沉迷于NVH的宁静。客观来说，欧尚X7PLUS绝对是NVH静音独特创意的高手。在10万价格，30万+享受的背后，不仅仅是技术力量的超车，更透是长安欧尚以用户为导向，为用户创造双重价值的决心。