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早在2019年,浙江吉利控股集团和戴姆勒股份公司就宣布,双方将成立合资公司,在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型,这也预示着未来smart旗下车型将在华实现国产。
smart fortwo
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前几年,smart旗下的微型车可以说是出尽了风头,凭借可爱呆萌的造型设计,加上小巧的车身,以及不错的便利性和灵活性,一度成为了不少女性朋友的购车首选。现在,smart发布了它旗下的纯电SUV概念车型,新车命名为“精灵
两年时间过得飞快,如今smart的全新概念车型正式亮相了。新车由奔驰设计、吉利做工程研发,但没想到的是,概念车不再是微型车,而是摇身一变,成了一台纯电动小型SUV,而且从设计上看,似乎于现款smart撇清了关系。
横看竖看,在它身上你似乎都找不到,它跟现款设计有关联的地方,真的一点都看不出来。
具体来看,新车第一眼给人感觉及以上非常前卫潮流,概念车确实有概念车该有的样子,前脸下方采用了当下封闭式格栅设计,并还进行了熏黑处理,细长的LED灯带完美的与两侧大灯组相互连接,加上引擎盖上的“字母”标识,从而让人感觉非常的时尚动感。
如果说前脸这些设计元素在如今遍地电动车的年代,已经显得有些司空见惯的话,那劳斯莱斯同款的对开门设计,绝对称得上「罕见」两字。
对开门设计+无B柱设计,再配合上无框车门+隐藏式门把手,骚气程度与上周所写的MINI EV敞篷版比,可谓是有过之而无不及。别的不说,要是量产版车型真要采用对开门设计的话,那上下车的回头率直接爆炸,我为这句话负责 。
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在车身尺寸上,新车三围尺寸为4290/1910/1698mm,轴距为2750mm,这样的车身数据相较于同级别(小型SUV)而言,还算不错。但如果跟曾经的“自己”比,那简直不知道大到哪里去了。
尺寸暴涨+多出后排座椅(相较于最受欢迎的smart fortwo而言),新老款smart显然是面向两拨不同需求的消费人群。
至于内饰方面,新车看上去非常的简洁,中控区域的悬浮式的液晶显示屏,增添了几分应有的科技气息,并还配备了Beats音响系统,新车采用的是4座布局,未来或还将会提供5座车型可选,以此来满足不同人群的购车需求,整体内饰氛围看上去非常的简洁舒适。
与极氪汽车一样,smart精灵
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而根据此前曝光的产品规划,smart精灵
写到最后
smart的字面意思是小巧、灵巧的。
诚然,如今新款的smart更高级、更精致了,更何况国产之后价格也可能会有进一步的下探,对一部分消费者来说新款smart无疑是更香了。但这款车给我的感觉一点都不「smart」了,用最近流行的网络语来形容,就是没内味儿(注意一定要翘舌)。
那既然没内味儿,我觉得它就不配smart这个名号,如果按照尺寸来命名的话,我觉得叫它「medium」可能更合适一些 。
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