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谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的溜背。汽车车身造型延续家族化设计理念,前脸显得精致,大灯点亮后显得很有精神气。侧身侧面依旧是宝马独到的整体设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出宝马3系GT的造型。新车车尾造型十分普通,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯也具有一定的高级感。
内饰的整体上,宝马3系GT依旧是传统家族风格,整个设计看起来严谨。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,操作灵活,还可选配加热功能。T型中控台配上软性材料装饰,用料讲究,配备一块8.8英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。宝马3系GT配备皮质的座椅。
长宽高分别为4852×1828×1518mm,轴距也达到了2920mm,在同级别的车型中,宝马3系GT的轴距排在16位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马3系GT的后备箱容积排在32位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马3系GT搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在宝马3系GT上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马3系GT的官方实测零百加速成绩为6.2S,在25-40万中型车车型中排在21位。
宝马3系GT的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、儿童座椅接口、LED日间行车灯、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、疲劳提醒、缺气保用轮胎、方向盘加热、后驻车雷达、HUD抬头显示、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、外后视镜自动防眩目、手机无线充电、全液晶仪表盘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、发动机启停、前驻车雷达、上坡辅助等配置。
其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马3系GT的情况,如下图:
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