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转眼间2021年的余额已所剩不多，年初的买车计划却还没完成，这次不能再拖了，争取在年前定下这事儿。看了看钱包，预算最多20W，在此预算下，我挑选了老牌车和新势力选手小鹏P5 ，到底燃油车和新能源谁更值得选择呢？我认真地做了一番功课。
【图注：丰田凯美瑞】
【图注：小鹏P5】
成本PK，小鹏P5年省一万
面对越来越高的油价，让我不得不思考用车成本问题。众所周知，比燃油车省钱，但怎么省，省多少，却没有什么概念，今天我们就以丰田凯美瑞和小鹏P5为例，好好比一下两车用车成本究竟差多少。
首先在购车成本上，小鹏P5就能直省三万多。丰田凯美瑞2021款 2.0G 豪华版官方指导价格19.98万，加上购置税1.2万、上牌费2万（广州），价格直达23万多；而小鹏P5免购置税，还有个人综合购车补贴等，综合算下来550P只要19.99万就能拿下。
【图注：丰田凯美瑞】
其次，再来看看丰田凯美瑞的燃油成本和小鹏P5的充电成本。丰田凯美瑞2021款 2.0G 豪华版官方油耗5.7L/百公里，实际算下来，差不多要7.5 L/百公里，现在北京95号汽油价格为7.59元/L，假如每年行驶20000公里，一年的油费就是11385元。
小鹏P5 550P的综合续航为550公里，电池容量为60.2kWh，电费价格大概是0.5元/kWh，同样行驶20000公里，一年充电费用大概1090元，这还不到丰田凯美瑞的一个零头，年省一万多不香吗？
【图注：小鹏P5】
综合实力PK，双激光雷达太加分
省钱固然重要，但买车还是得看综合实力。虽然我已算是老司机，但也很期待车型具备更高阶的安全功能，这样每次出行才能更加轻松。
不可否认，丰田凯美瑞在这方面展现出了燃油车罕见的高素质。它配备了全速自适应巡航、主动刹车、车道保持等诸多主流功能，能够在行车过程的关键环节提供最强辅助。同时，丰田凯美瑞还搭载了颇受业内好评的Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统等，这些配置完全领先于同级车型。
不过我有个买了丰田凯美瑞的朋友，对这套系统颇有微词。比如自适应巡航明明设置了规定速度跟车前进，但会出现走着突然变道的意外情况，好像发生频率还蛮高的。
【图注：丰田凯美瑞】
接下来，再来看看在新能源车圈口碑极好的小鹏P5，我们可以看到多达32个传感器及1个高精度定位单元，当然，其中最硬核的，还是保险杠两侧的两个激光雷达。让小鹏P5进阶实现了XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统，NGP范围从高速公路扩展到城市道路。也就是说，小鹏P5的智能驾驶辅助能力覆盖范围更加广泛，除了能在高速路智能进/出匝道、智能超越慢车，还能在城市道路中实现智能通过红绿灯路口、智能跟车、超车、环岛通行等，这种全方位的驾辅配置确实贴心，让车主操作起来更加轻松。
【图注：小鹏P5】
其实，不管选择什么车，还是得根据自身用车需求而定。但对于我来说，通过以上对比，不管是用车成本还是综合实力，小鹏P5在我心里都更胜一筹。如果是你们，会怎样选择呢？
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