本田的这款MPV，舒适度可以比得上头等舱了，配置都非常不错！

假如是客岁想选择一款MPV，那末直接引荐别克GL8没有任何问题，可是本年情况变更就很大了，太多的合伙品牌引入了全新MPV车型，每款都有各自的特征。北京当代库斯途走性价比道路，起亚嘉华属于半出口组装，广汽丰田赛那是第一次引进，这些新车都值得看一看。而邻近年关，本田汽车也Start发力了，全新本田奥德赛和艾力绅接踵表态，此次新版西风本田艾力绅可以说是大整容。

从量产版本实车的外观设计形态来看，变更风格和新奥德赛是相似的，新款艾力绅异样带来了更厚重的设计感，车头前脸大尺寸进气中网提高了气场，不再是本来那种扁平的低趴风格。车身正面比例更和谐，总长度到达4951mm，轴距2.9米坚持主流程度，后排隐私玻璃和魔术电动侧滑门高级感安不错。

这类主打温馨适用性的MPV车型更应当重视内饰，全新艾力绅内饰设计升级分明，前排中控台面上已然供给了全液晶仪表和悬浮导航大屏，并且搭载了本田3.0时代车机系统，智能化用车体验更进一步。中控区域按钮换挡装备让前排空间更规整了，并且大量的魔术暗藏储物空间十分适用。

第2排自力座椅设计分明比丰田赛那更精巧，真皮掩盖面采取了大量的缝线工艺处置，再加入航空头枕和电动腿托和自力扶手，完整就是头号舱待遇。本田设计师历来擅长应用后排空间，第2排和第3排都是魔术座椅处置，折叠以后可以完整放平，空间应用率大幅度提高，前期就算本人改成福祉车也会更便利。

本田车系的动力配置常常不会随便更改，新款艾力绅继续搭载2.0升排量天然吸气发起机和电念头构成的混动系统，纯真内燃机最大输出功率107千瓦，加入机电辅佐以后，系统综合最大输出158千瓦，敷衍平常家用大大多数路况都足够了。变速箱仍是E-CVT架构，平顺度没问题，就是缺少一点热情。这套系统零百减速成果会在10秒开外，可是油耗数据会很美丽，估计把持在5.9升每百千米。