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今年年初,捷豹发布“重塑未来”全新全球战略,通过以设计赋能,诠释对新现代豪华主义未来发展的构想与战略布局,并将电动化作为未来发展的战略核心之一。捷豹路虎认为,电气化将为用户打造更为优越的感官体验,拓宽新现代豪华主义体验的边界。
紧接着在今年3月份,捷豹路虎旗下首款国产新能源车型——全新 路虎发现 ( 参数 丨 图片 )运动版P300e插电混动版便落地上市。8月份全新路虎· 揽胜极光L P300e 插电式混合动力版也迎来重磅上市。我们可以看到,为了紧扣中国消费者需求,同时积极践行“重塑未来”战略,捷豹路虎对新能源产品矩阵进行持续扩容,正在加速推进其电气化进程。
临近岁末,为了让更多人能够领略路虎品牌来自英伦的新现代豪华主义与电动化魅力,一场主题为“发现未来之光——全新路虎L P300e丨路虎发现运动版 P300e绿色畅享之旅”也于近日正式启程。
由繁华魔都至秀丽江南,全新路虎揽胜极光L P300e以及路虎发现运动版 P300e寄情山水,于茂林修竹的莫干山裸心谷度假村晓悟全新生活体验,以全新的绿色出行方式搭配针对中国市场的加长版设计,带来宽敞舒适、环保高效的出行体验,全面展示路虎品牌的探险精神与绿色出行的全新主张。
全新路虎揽胜极光L P300e不止于加长
作为路虎品牌旗下第二款国产新能源车型——全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版在此次绿色畅享之旅中备受瞩目,带来更豪华、更 揽胜 的绿色出行选择。
全新路虎·揽胜极光L P300e基于路虎最新的全球化平台PTA豪华横置发动机平台打造而来,其设计之初就充分考虑了国内消费者的驾乘习惯和用车需求。在空间布局上相比原有版本,轴距增加了160mm,经过加长后,全新路虎·揽胜极光L P300e插电式混合动力版的轴距达到了2841毫米,卓越的数值表现使后排座椅腿部空间增加到1015毫米。
不至于加长。全新路虎·揽胜极光L P300e插电式混合动力版更采用飞翼式头枕并具备电动无级靠背角度调节功能,同时提供豪华中央扶手、支持后排调节温度的三区空调、后排座舱隐私玻璃以及全景天窗等高价值配置,进一步提升二排的空间感与舒适性,这背后充分考虑了中国用户追求豪华,讲究生活品质的价值观念,而非仅是表面上的空间越级。
同样得益于PTA的赋能,全新路虎·揽胜极光L P300e先进的动力布局可实现前后轮独立驱动,最大程度发挥豪华SUV的动力、越野能力。该车拥有混动、电量保持和纯电动三种驾驶模式。纯电动模式下,车辆的最大续航里程为56公里,可满足大多数日常城市通勤需求。在混动模式下,全新英杰力1.5T涡轮增压发动机与电动机双“擎”齐下,车辆最大功率可达309马力,峰值扭矩540牛·米,百公里加速仅7.0秒,百公里油耗低至1.9升。优秀的燃油经济性以及56.5升油箱的容积配备,确保消费者可以随心所欲地应对日常通勤和长途驾驶等多种用车需求。
而在越野场地试驾中,电动化之后全新路虎揽胜极光L P300e同样优秀地继承了路虎品牌“心至无疆”的精神,赋予车辆超强的驾控体验,搭载第二代智能全地形反馈适应系统,诠释以科技赋能的用车体验,多种地形及驾驶模式和1种自动模式,为户外复杂地形提供智能且针对性解决方案。配合路虎特有的全地形“透视”技术,以及路虎标志性的ATPC全地形进程控制系统,让驾驶者精准掌握周围路况信息,从容应对全地形驾驶考验。
路虎发现运动版P300e智能先享
除了全新路虎揽胜极光L P300e之外,还有路虎发现运动版P300e的表现同样让人印象深刻,作为一款豪华新能源全地形SUV,路虎发现运动版P300e积极满足了消费者对于智能化科技配置的需求,搭载捷豹路虎最新的电气化电子架构平台EVA 2,带来全新的InControl OS 2.0 车载娱乐信息系统的以及一系列智能驾驶辅助配置升级,以不断迭代科技配置,延续永不止步的发现精神,为热爱生活的人们带来探索的乐趣。在延续全能实用的家族设计精髓的同时,进一步提升科技含量,为新中产家庭打造“发现世界的家”,助力热爱生活、勇于发现的人们探索更广阔的天地。
此外,特别值得一提的是,全新路虎揽胜极光L P300e和路虎发现运动版P300e是行业内为数不多的同时拥有直流快充和交流慢充,双充电模式的插电式混动车型,延续了路虎不断突破的传统,持续践行“心至无疆”的品牌精神,以创新前瞻科技引领绿色未来,打造便利环保的用车生活。
凭借前瞻性的电池技术和智能化的电能管理系统,两款车在快充模式下,均仅需30分钟便可将动力电池电量从0%充至80%;在交流慢充模式下,完成从0至100%的充电时间也仅需2小时左右。另外,路虎为客户提供免费(7000瓦交流)充电桩及上门安装服务,以及动力电池8年/16万公里原厂质保服务。
品质为基,以插混先行满足国人豪华出行
可以发现,无论全新路虎揽胜极光L P300e还是路虎发现运动版 P300e它们都是插电混动车型,那么路虎为什么会首先发力插电混动车型呢?
小编了解到,这其实是路虎方面基于国内用车环境的综合考量。现阶段大多数中国家庭基于收入和使用成本的原因,只能拥有一台车,而纯电动车型受制于续航里程以及充电条件所限,更适合作为家里的第二台车。
对于豪华品牌而言,插混才是现阶段更适合家庭用车的首选。因为插混既有电车的驾驶感,又没有电车的里程焦虑,还可以具备燃油车的豪华基因,又能上绿牌,可谓是一举多得。
那么,插混拥有两套动力系统,这对技术和制造方面提出了更高要求,对于如捷豹路虎这样豪华品牌而来更加如此。
其实在品质和可靠性方面,奇瑞捷豹路虎同样没有让消费者失望。据了解,常熟生产基地是捷豹路虎英国本土以外首个整车制造工厂,也是捷豹路虎全球样板工厂。基地除冲压、焊装、涂装和总装四大工艺车间外,还拥有发动机制造能力,并有着完善的智能制造和质量管控体系。
而为了应对新能源车带来的挑战,早在2020年,奇瑞捷豹路虎便针对常熟生产基地制造、品控和测试进行了升级,并与2019年与中国联通江苏省分公司签署5G战略合作协议,率先在常熟生产基地应用5G通讯技术,再次走在了汽车制造业的前沿,为产品质量和生产效率赋能。
针对PHEV部件的特殊需求,常熟生产基地再次升级了智能制造及品控管理体系,深度应用大数据及工业物联网,实现高压零部件的制造全过程数据追溯;并新增六大安全规则测试点,对车辆进行100%检测。此外,还增加了NEV进料检验流程以及涉水检查,进一步保障整车质量。
奇瑞捷豹路虎的努力也得到了行业相关机构的肯定。日前, J.D. Power(君迪)发布的2021中国车辆可靠性研究SM(VDS)显示,路虎品牌荣膺豪华车品牌可靠性第二名,每百辆车问题数显著低于豪华车品牌平均水平;路虎发现运动版则位列中型豪华SUV可靠性榜首。
除此以外,今年来路虎相继斩获了J.D. POWER中国汽车产品魅力指数研究SM(APEAL)豪华车品牌第三名、中国新车质量研究SM(IQS)豪华车第四名、中国汽车售后服务满意度研究SM(CSI)豪华品牌组第二名。
众多评价结果出炉,不仅印证了行业对于奇瑞捷豹路虎卓越品质的高度认可,而且充分彰显了奇瑞捷豹路虎的严苛制造标准,也为其“客户至上”的理念作出了最佳注解。
写在最后:
通过“发现未来之光”畅享未来绿色之旅,让我们再次感受到了路虎品牌对精工奢华与实用设计的执着追求。相信未来,路虎品牌将继续以创新科技引领绿色未来,以精湛工艺提升豪华品质,为更多国内消费者带来全新出行选择,让更多路虎车主能与更多家人、朋友共享美好时光,收获绿色出行的驾驶乐趣。
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