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随着消费的升级以及越来越多二胎家庭的需求,车企都在中大型SUV细分市场纷纷发力。无论从市场行业,还是品牌层面上看,揽境的重要性就不言而喻了,它既是一汽大众完善SUV阵线的重要一员,尺寸比途昂还大,这回汉兰达还有胜算吗?
揽境天使之翼迎宾光毯,中配就有
揽境外观新颖灯光豪华
说起性价比,自然要看配置了,我们从外而内来看,外观方面,全新揽境采用了大众最新的SUV设计语言,并且配备了上格栅、侧标牌、四门把手、行李架和天使之翼迎宾光毯8处外饰氛围灯,尾灯也是成本更高的贯穿式尾灯,还有发光LOGO,夜间点亮车灯极为吸睛,营造的尊贵仪式感深入车主心里。
汉兰达无外饰灯成本低
汉兰达经过全新换代造型有所改变,但总归还是换汤不换药,该车没有配备外饰氛围灯,无法营造高级气质,另外尾灯双边设计,成本更低,颜值不好看,还有汉兰达低配版本没有行李架,无钥匙进入也仅是两门支持,揽境是四门都支持无钥匙进入的高级系统,还有揽境支持开门预警,下车打开车门时可提醒乘员后方来车等情况,增加安全性,汉兰达没有此项配置。
途昂的外观依旧是稳重风格,该车倒是有氛围灯,不过比揽境少了侧标牌、行李架氛围灯,迎宾光毯也只是顶配才有,揽境中配就有了,想要体验尊贵的仪式感,就只能购买价格更高的顶配车型了,尾灯就和揽境一样是贯穿式的,轮毂揽境主销20英寸,途昂主销仅配备了18/19英寸轮毂,看起来不如揽境那么大气。
揽境数字化座舱,装备体验好
途昂无方向盘加热
汉兰达仪表尺寸太小
揽境内部配置也领先两车
进入车内,揽境的云端悬浮式中控台以及双连屏设计极为引人瞩目,途昂和汉兰达仅普通的传统中控台和仪表台,设计感都不如揽境,配置上也是如此。揽境内饰配置和汉兰达差距最大,揽境全系10.25英寸全液晶数字仪表,汉兰达主销还只是7英寸半液晶仪表,揽境电子换挡和触控操作,汉兰达主销仅机械换挡和物理按键,和途昂内饰配置到没有相差太多,但主销车型揽境还是比其多了方向盘加热和B柱空调出风口。三车都有内饰氛围灯,揽境除去入门版都是30色可调透光式豪华内饰氛围灯,途昂只有尊崇版是30色光带式内饰氛围灯,其它不是,汉兰达就只有顶配单色氛围灯,其它版本没有,可见还是揽境诚意更足。
总的来说,作为大众的产物,MQB平台公布的另一款巨无霸车型被称作“全新全能旗舰”的揽境。要好一点而且揽境看起来更加的年轻运动,更适合大多数人选择,所以三者之间我喜欢揽境。
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