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奔驰EQS,奔驰电动家族旗舰轿车正式上市

12月17日,奔驰EQS正式上市,共推出4款车型。奔驰电动家族的旗舰轿车,新车的定位和S级接近。

外观方面,新车采用“暗夜星阵”封闭式格栅设计,两侧采用科技感十足的智能数字大灯,配合130万像素智能数字大灯和贯穿式日间行车灯带,以前卫之姿尽显先锋气质。车底部采用了非常运动的包围,两端有风刀的装饰。

车身侧面,采用了一弧到底的流线车身,车型采用了流线型的造型设计,给人一种整体感非常强烈的感觉。

内饰部分,配备了尺寸达到1.41米的Hyperscreen超联屏,采用曲面屏OLED技术,三块屏幕完全取代了实体按键,科技感十足。仪表盘拥有EQ专属的运动风格主题,空调出风口采用了炮筒式的造型,方向盘采用了家族化的风格,座椅造型也很高端,采用了较为圆润的边缘设计。

车尾部分,贯穿式的尾灯线条感非常强烈,同时向两侧延伸,让车尾显得非常宽大。底部的包围较为突出,上面采用了很有层次感的黑色的装饰,尾部的顶端有小鸭尾式的造型,整个尾部看起来很大气。

动力方面,EQS有EQS 450+和EQS 580 4MATIC两种动力,EQS 450+采用单电机后驱结构,最大功率245kW(333马力),最大扭矩568Nm;而EQS 580 4MATIC+车型采用前后双电机驱动,最大功率385kW(524马力),最大扭矩855Nm,并配备了后轮转向功能。并且采用NCM811三元锂电池,配备高达111.8千瓦时的动力电池,实现CLTC工况下最高849公里的超长续航里程。基于400伏高压电池系统,全新EQS可在110千瓦直流充电条件下,在48分钟将电量由10%补充至80%;在特定充电功率条件下(充电功率达到145千瓦)最快可在37分钟内将电量由10%补充至80%。

总结一下:这是首款基于全新EVA电动平台打造的车进入中国市场,意味着正式加入了电动平台打造车型市场竞争中,而这也是中国电动车市场最主要的特征之一。作为S级的车型,其在豪华、科技、运动等方面都堪称豪华品牌的天花板,期待上市后会表现更佳!

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