又一豪车倒下了！46万一口气降到25万档次超宝马，途观气得肝疼

有人说在国外，奔驰宝马出租车都是满大街跑，售价非常亲民，到了国内就成为了奢华品牌，绝大多数人一辈子都无法实现开上这样豪车的梦想。不过，就是这些高大上档次的豪华车，最近一两年终于扛不住了，新车优惠力度非常大，比方说这款林肯MKC，刚在国内上市之时接近40万的指导价，如今顶配也高达近46万元，但在全新车车型到来时，这款车也迎来了大幅度的降价。现在只有25万起，可以说十分悲哀。但是林肯的档次可真的甩宝马奔驰十条街。又一豪车林肯MKC倒下了，46万一咬牙降到25万档次超宝马，途观气得肝疼！

林肯早期给大家留下的是 " 买不起 " 系列的一个产品定位，对于有足够经济实力的人群，买林肯或许知名度还不如 BBA，举个例子，你开台林肯车过年回老家，还真不一定有人认识这个车标，这也从侧面说明，林肯的品牌知名度比较低，不得不得说，林肯的品牌力度的宣传还需要加强。林肯汽车入华三年多以来，鲜有针对消费者进行的品牌营销活动。难免会重蹈 DS、英菲尼迪的覆辙，陷入 " 新品牌怪圈 "。

新款的MKC的前部设计相比现役款有了很大的变化，采用了林肯全新的设计语言。前脸采用最新家族式进气格栅，和新款MKZ以及大陆保持一致，新款的前脸少了一丝张扬，显得更加沉稳大气，更符合林肯的品牌形象与定位。进气格栅两旁搭配方正的大灯，使得前脸看上去更加粗狂，下方保险杠也进项了升级与调整，内部新加入了LED日间行车灯，整体造型更加霸气。车身侧面凸起腰线与轮眉极具力量感。尾部线慢，贯穿式的LED尾灯具有很强的视觉效果，

尺寸4552/1864/1654mm，轴距为2690mm，空间上要比奔驰GLA紧凑一些，在同级中并没有尺寸优势。

作为豪华级别SUV，消费者对于空间即便不会过分要求，但满足日常用车需要还是必须的。在这一点上，中美两国有着一样的空间需求，而进口林肯MKC也深知消费者的需求，在长×宽×高分别为4552/1864/1637mm，轴距2690mm，虽然外观尺寸不大但内部空间足够大，林肯MKC的空间质感是需要只能说刚好。但是美国人会享受，都是真皮座椅，这是美国豪华车的文化和氛围，德国车学不来的那种。

车辆的外观只是给别人看的，其实车主每天接触最多的还是车里的内饰，林肯MKC显然很明白这个道理，整个中控采用了大面积的皮革包裹，并且采用了棕色木纹饰板点缀，以及顶棚都运用了精致材质，奢华的内饰用料营造出MKC豪华尊贵的驾乘体验，按键式换挡与悬浮式的中控设计，也让林肯MKC显得科技感十足。林肯MKC在尺寸上并没有优势，但是用料和配置上却非常给力，真皮方向盘、倒车影像、行李舱灯等都是有配备的，而且座椅采用了仿皮或真皮，比GLA还要给力，舒适性更强。

2.0T配6AT，综合油耗8.1L林肯MKC在动力方面提供的是2.0T的发动机，最大输出为149KW，峰值扭矩为381Nm，动力表现非常不错，对于一款尺寸一般的紧凑型SUV车型来说非常充裕了；传动系统与之匹配的是6AT变速箱，而且还是全系标配，油耗较高为8.1L，高配提供适时四驱系统。又一豪车倒下了，46万一咬牙降到25万档次超宝马，途观气得肝疼！