福特又要火了！手自一体+前轮驱动

从气场方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。总体而言，新一代金牛座的车头前脸变得更加大气沉稳，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为犀利，LED前大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看车身线条来看，新车依旧是非常大气的设计风格，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的轮毂样式，让其运动气息更加强烈了。尾部整体设计就比较尊贵了，宽厚看着也很扎实，镀铬饰条贯穿尾灯同样犀利，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

内饰风格上，金牛座更强调沉稳和张扬。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块12.8英寸中控的竖屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。打孔真皮座椅看起来就很无与伦比。

长宽高分别为5018×1884×1506mm，轴距也达到了2949mm，在同级别的车型中，金牛座的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。金牛座EcoBoost 245 Vignale 臻享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，金牛座的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

金牛座EcoBoost 245 Vignale 臻享版采用2.0发动机，最大马力245，峰值扭矩达到390，匹配手自一体变速箱。2.0发动机搭配在金牛座上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。金牛座的官方实测零百加速成绩为8.5S，在18-25万中型车车型中排在30位。

金牛座的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、前倒车雷达、自动驻车、LED日间行车灯、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动泊车入位、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、车道保持、外后视镜自动防眩目、膝部气囊、手机无线充电、胎压监测、儿童座椅接口、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下金牛座的情况，如下图：