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外观上，全新一代的icon高度还原了曾于2018北京车展亮相的“concepticon”造型理念车。前脸部分，采用了全新的设计，大灯和进气格栅融为一体，看起来极具未来感。新车前脸还采用了大量平直线条进行勾勒，搭配两侧圆角矩形的空气导流槽、分体式圆角矩形元素点缀，整体呈现出了一个硬朗而富有层次感的视觉效果。
内饰方面，新车采用全新风格的设计手法，白色和卡其色皮革的拼色搭配，将简约与时尚感散发出来，同时配备有双10.25寸仪表盘和中控显示屏，其中中控屏幕悬浮于中控台之上，给人更强的科技感，同时下方出风口造型以“∞”（无穷大）符号元素设计，带来很好的设计感。此外，新车采用了大量的矩形元素设计，如空调出风口、前侧门把手等处，与官图发布的车型保持高度一致。
长宽高分别为4350×1810×1615mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，吉利ICON的轴距排在51位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，吉利ICON的后备箱容积排在57位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
吉利ICON搭载了一台1.5发动机，最大输出功率130kW，最大扭矩255Nm。1.5发动机搭配在吉利ICON上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在2位。
吉利ICON的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、车道保持、制动力分配(EBD)、手机无线充电、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、遥控泊车、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、自动泊车入位、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、前倒车雷达、发动机启停、侧安全气帘、后倒车雷达、儿童座椅接口等配置。
其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下吉利ICON的情况，如下图：
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