奥德赛、东风小康C37、传祺M6终于出来了！还行吧？

奥德赛的外观简约高端，车漆工艺忒独特，并且侧部线条也特别吸晴且有骨感，奥德赛的外表真的是可以给到满分的了。值得注意的是，前脸的设计格外犀利别致，再有家族式的双线条微微上扬，犹如小蛮腰一般，把奥德赛无与伦比的前脸造型完美地塑造了出来，望上去凌厉感是满满的。与家族式的led大灯相得益彰，和此前的老款 差别还是蛮大的。

尺寸剖析：不得不提的是，奥德赛的座位和内部位置也是蛮棒棒的，看着非常地大气。比其余的竞品也要实用，并且储物面积的设计也特别实用的，汤勺、耳机等等各种随身物品都可以特别轻松地放入其中，奥德赛的长4847mm，宽1820mm，高1712mm，这个空间就算是后排空间坐足三个少女仍然是洒洒水的。因而奥德赛用来上下班出勤已经足够了。这点很不错。而且奥德赛的后备箱尺寸也非常宽裕，还可以装进不少物件。给人的感觉非常实在，小编感到十分欣慰。

动力部分，奥德赛的动力表现还是非常赞的，它的发动机的理论的输出极值为146马力，变速器则采用了E-CVT无级配置，由此可知，奥德赛不论是加速抑或起步，绝对是非常不错的。对很多E-CVT无级铁杆们来讲无疑是一大福音。并且奥德赛的发动机缸体材料采用铝合金，因此其最终的使用寿命是很棒的。与此同时，奥德赛的排量性能可以说是特别牛气的，根据网站资料显示，2.0L的奥德赛还是蛮不错的。

中肯点评：诚如市场所知，作为广汽本田家族成员的奥德赛在37万左右的MPV的领域中无疑是“至”有特点的喇。它的车身设计非常可靠，车身充满了格外明显的豪华感，好看极了。另外，奥德赛的后排座位区域无疑是很充足的，坐起来感觉很惬意，并且也很易操控，不愧是广汽本田精心打磨的高质杰作。

再者奥德赛的油耗还算可以的：主要是因为广汽本田厂家的工艺技术的精度改进了许多的缘故吧，所以更加满足打工群体的实际情况。在许多情况下，奥德赛平时就是上下班通勤跑得相对多一点点，有时候自驾游也会跑跑国道，瞧着如此笨重的一款车型，吃油较少，目前它的耗油数值为8.6L每百公里，奥德赛的燃油经济性不算很高，在同级别MPV车型想必算是颜值最高的啦。故此笔者是比较欣慰的。伙伴们都纷纷赞叹奥德赛的油耗经济性还算是非常可靠的，但可能把空调开了的话它的油耗会更高一些。并且企业给报大部分的油钱，本人经济上的负担不很大。凭良心说还是越省油就越赞啦。即便目前磨合时间还不是非常长，但小编始终坚信接下来再结合过后，其百公里耗油量一定还会更低。

专业人士口碑：【差强人意之处】作者君感觉奥德赛的悬架装置还是特别有韧性的，虽然能够使奥德赛极速过弯时更有底气，不过每逢进入减速路的时候，感觉相当颠簸。两个PP受不了的。然后还有些许瑕疵的是，在前进时隔音的处理有些不足，尤其遇到坑洼以及陡坡的路面就更明显啦，此外，加速的时候整车动力有点小，另外，1.奥德赛的排气是相当突出。2.蓝牙耳机偶尔出现断断续续的状态，3.油耗有一点点大，

第2款车型：东风小康C37

外观概述：这款东风小康C37达到了商务与运动的巧妙结合，对个人而言是十分合意的。东风小康C37的前脸像牛头一般，给本人一种非常霸气的感受，中网尺寸并不是大，看上去特别耐看，并且采用了许多熠熠生辉的镀铬饰条，流水的转向灯及LED大灯组都是相当高端的，同时夜晚时候的辨识度超高，侧面还是格外高端的，侧面的腰线的设计忒笔直，如瀑布那样很舒服，瞅上去很壮，并且东风小康C37的车身的车漆经过了抛光处理，非常耐磨。可以说是最无懈可击的了。东风小康C37的尾部张弛吸睛，很漂亮。并且尾灯还加入了熏黑的风格，点亮后还是十分吸睛的。因此，许多小哥哥均觉得东风小康C37的外观造型还是比较有时髦感的。身边的伙伴以及好友都一致觉得东风小康C37无疑是非常好看的。

当本人银两不太充足的时候，往往会去4S店试驾，目前我个人感觉现款的东风小康C37隔音效果倍儿到位，开在路上十分安静，即便东风小康C37的质量这么重，还这么长，但是操控还是比较不错的。

第3款车型 传祺M6 10.98万~15.98万

外观情况 传祺M6的外观比上一代传祺M6好看不少，比较憨厚的，家族式风格的格栅相当贴合当下潮流，尾灯非常漂亮，特别是到了华灯初上的晚上就更光彩了。我看老公开它也是非常流畅的。车身简洁的线条，再有行政MPV典型的镀铬轮毂点缀其中，犹如是一个尊贵的芭蕾舞者。另一方面，传祺M6的尾部，棱角分明，同时在细节方面处理得也很有心思，让整台车子散发着独特的典雅感。我主要看重传祺M6的车头样式，因为显得十分张扬，且很有大气、时尚的感觉。

内饰概况 传祺M6许多地方都能看到设计者的用心。装配工艺相当精湛，此外，传祺M6的方向盘重量很适中，打起来很有手感，精准的调校，也非常适合女生入手。值得注意的是，传祺M6的的座椅靠背软硬适中，支撑性也特别强，采用了柔软材料覆盖，坐着pp相当舒服，当然了MPV还是要舒适的才好，此外，传祺M6臭味比较少。而且车内的噪声基本是听不到的。对于这点我是十分兴奋的。

动力方面 传祺M6的加速体验丝滑得不能再丝滑了。这车只要愿意给油的话，加速效果立即就蹦出来了。并且深踩油门时还能感受到非常妥妥的推背感，降噪表现也特别不错，整个加速过程你是几乎感受不到发动机总成的退出，舒适性也十分棒。值得一提的是，因为传祺M6的原厂动力已经非常不错啦，故而暂时无须对它的动力配置做太多的改动。

车友点评 作为买菜MPV的栋梁，传祺M6算是非常荣耀的。传祺M6的车头整体而言还是相当耐看的，前头灯为独树一帜一体式风格，亮度也是相当棒的。并且传祺M6的前脸中央是个大尺寸的中网，银白色的镀铬条也挺有运动感，和熠熠生辉的大灯形成了一体化的设计，看上去十分时髦与漂亮，再者，传祺M6的轮毂是原厂的，尺寸也比较协调，不论尺寸抑或做工也都比较好。我特别喜欢。侧面位置的腰线也好看的，前方的保险杠特别别可爱，为家族式的的，就有种非同一般的威武感倾盘而下。此外更令本人惊喜的大概是传祺M6的降噪功能吧，品牌知名度高，外观也比较新颖，总的来说还是非常有竞争力的。外观方面，这个原厂的大轮毂很和我的口味，运动感十足，总而言之，传祺M6的性价比终究是相当赞的，高配的传祺M6都低于15w大元就能带回家了，很赞没有其他诟病之处。小编点评

今天所列举的这三款MPV车型里，其中价格相对最低的MPV是东风小康C37，接着是传祺M6，价格相对最高则是奥德赛，通常而言，车型的指导价与最终的落地价也是比较大的。资料显示，奥德赛最低成交价需要19.76万软妹币，东风小康C37与传祺M6则低至4.89w、10.18w，眨眼间又来到本文的尾声啦，最后衷心祝愿亲爱的伙伴们鸿运当头、百事可乐。