今天要比较的两款车都是该平台的产品，即一汽-大众ID.4 CROZZ

由于全球石油储备不足等一系列问题，新能源汽车取代燃料汽车只是时间问题。从近年来对资本市场的强劲投资可以看出，他们非常重视新能源汽车的红海，各大汽车企业也纷纷出谋划策，力争在新能源汽车领域占据一席之地，作为中国最有知识的用户，肯定不会落后。我们听说了燃料车MQB和MLB平台的诞生。MEB是大众汽车诞生的纯电动汽车平台。今天要比较的两款车都是该平台的产品，即一汽-大众ID.4 CROZZ

所以问题是，大众MEB平台的同级车型价格几乎相同。我应该买哪一个？为公平起见，选择其长寿命版本进行比较，即：一汽大众ID.4 CROZZ 2021长寿命Pro两轮驱动版本（以下简称ID.4 CROZZ）和上汽大众ID.4 X 2021 Pro极智能长寿命版本（以下简称ID.4 X）

外观：正宗vs中国化

两款车均采用大众最新的电动汽车设计语言，在外观和外观上都非常时尚和运动。同时，它们有些相似。ID.4 CROZZ，无论是前部还是后部，都更接近海外车型。它的名称与欧洲的名称一致，并具有纯正的德国血统，ID.4 X在许多细节上发生了变化

此外，就功能而言，两款车都配有iq.light matrix LED前照灯。ID.4 CROZZ可根据车速的变化自动调节大灯的照度，并配合自动高度调节功能，为行车安全提供保障。此外，当用户解锁车辆时，前照灯会看着用户，进一步反映人与车之间的沟通情况[3]

此外，ID.4 CROZZ的后视镜配备了自动折叠功能。这是我最喜欢的配置。无论我把车停在哪里，我都感到很安全。Id.4x似乎忽略了这一实际配置ID.4 CROZZ的内部配置：ID.4 CROZZ更加人性化

两款车都配备了数字驾驶舱。其中，ID.4 CROZZ的整个内部没有材质按钮，只有窗口键和电源启动按钮。全部为触摸式按钮，打造纯正德人性化智能驾驶舱，多层中控设计凸显科技感。ID.4 CROZZ的出风口位置更符合人性化设计，视觉上更舒适。上层大气光带还支持“IQ.light语言系统”和IQ。车道变换辅助系统，通过灯光变换直观获取关键信息，加强车与人之间的沟通[ID.4 CROZZ中控屏采用全新的界面设计，操作界面更加合理。车内乘客可以通过说“向公众问好”来唤醒智能语音助手。操作方便，响应迅速，配备360度环绕影像，也是ID.4 X

id.4顶级车型的配置，crozz还配备了空调遥控、充电遥控预约等ID.4 X中不具备的功能，例如，iq.drive-assisted驾驶系统已逐渐成为ID.4 CROZZ车型的标准配置，而在ID.4 X车型中则需要可选配置。您知道，大众iq.drive-assisted驾驶系统采用L2+级自动驾驶，结合自适应巡航和车道定心辅助，让用户真正体验到智能技术带来的便利[ID.4 CROZZ]从两款车型的配置来看，ID.4 CROZZ配置丰富，如自动后视镜折叠、360度环形阴影、抬头显示等，非常实用。此外，在智能配置方面，有iq.light智能灯语言系统；Iq.drive驾驶辅助系统，加上L2+自动驾驶的祝福，仅比ID.4 X贵4000元，性价比仍然很高