空间大颜值高，而且配置高，这三款MPV哪一款更符合这个标准？

在国内MPV市场上，别克有着明显优势，很多人在选购MPV时，别克旗下的GL8和GL6两款车都是必须要看的。正因如此，别克也成为MPV市场上众多车企挑战的对象，国产厂商中的上汽大通MAXUS、传祺等都拿出了十分有竞争力的车型，对别克的MPV进行围剿。激烈的市场竞争，为消费者带来的是更高的性价比和更优质的用车体验，只需要15万元左右，就可以买到一款各方面都能满足需要的精品车型。

上汽大通MAXUS G50 PLUS自动领航版和传祺M6 2021款PRO自动尊荣版售价均为14.98万元，而别克GL6 2021款轻混动互联精英型售价为14.99万元，三款车的价位比较接近，所面对的也基本上都是同样的用户群体。对普通用户来说，这些的价格都在能接受的范围之内，同时还能够满足自身各种需求，因此得到了他们的持续关注。

上汽大通MAXUS G50 PLUS

上汽大通MAXUS G50 PLUS采用了家族化的设计手法，超大尺寸的中网和个性化的大灯都比较吸引人，作为一款MPV车型，它大气而又不失精致的外观设计绝对是加分项。在实际用车过程中，上汽大通MAXUS G50 PLUS不但经常出现在家用场合，而且被不少的公司当作商务接待用车，这便是高颜值带来的良好效应。

上汽大通MAXUS G50 PLUS的车身长度为4825mm，采用了2+2+3的7座布局，同时用户还可以根据“蜘蛛智选”功能对座椅的布局、材质、功能进行定制，能够满足用户各种个性化的用车需求，是真正意义上的全能车型。

上汽大通MAXUS G50 PLUS的尾部采用了传统造型，看上去比较大气，上掀式的尾门开口也比较大，同时还配备了电动后备厢和感应后备厢，大大增强了它的实用价值。

上汽大通MAXUS G50 PLUS的内饰布局非常简洁，同时还有着比较强的档次感。这款车搭载了12.3英寸悬浮式中控屏，支持360度全景影像、车载电话、手机互联、语音识别系统等各种常用配置，甚至还提供了同价位车型上不多见的前排手机无线充电功能。除此之外，它所采用的与奔驰类似的怀挡换挡机构也是一大特色。

上汽大通MAXUS G50 PLUS搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率为124kW，最大扭矩为250N·m，动力性能达到了同价位车型的一流水平。值得注意的是，这款车还拥有十分丰富的安全配置，它提供了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后驻车雷达等各种驾驶辅助功能，全方位保障用户的行车安全。

传祺M6

传祺M6的外观设计也比较成功，采用了大尺寸的横向中网，同时还通过点阵式的镀铬装饰条将大灯与雾灯区域进行连接，呈现出一种飞翼式的效果，设计感还是比较强的。经过这几年的不断进化，传祺M6的外观设计实际上已经基本摆脱了别克GL8的影响，不过它的商务气息仍然过重，并且有可能因此流失一部分家庭用户。

传祺M6的车身长度为4780mm，比上汽大通MAXUS G50小一些，但也属于同价位MPV的一流水平了。对那些比较在意空间表现的用户来说，这样的MPV显然比同价位的SUV更有吸引力。不过这款车的7座布局是固定的，并不能进行选装。

传祺M6尾部看上去开阔、大气，它采用了大量的横向设计线条，看上去层次分明，同时还采用了贯穿式尾灯，与尾门上方的横向刹车灯以及后包围上的镀铬装饰条形成呼应，视觉效果相当不错，提升了整个车尾的辨识度。

传祺M6的内饰设计比较有档次感，液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏进行了连体式设计，看上去有比较强的科技感。但需要注意的是，这款车的内部配置水平并不算高，缺少了卫星导航、语音识别、车联网等各种常用配置，实用性方面已经落后于行业主流水平。

传祺M6搭载了1.5T发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率为124kW，最大扭矩为265N·m，安全配置方面也与上汽大通MAXUS G50 PLUS比较接近。这样的动力表现，满足消费者日常用车需求没有任何问题。

别克GL6

别克GL6采用了家族化的设计语言，看上去与“大哥”别克GL8十分接近，但是在气势上明显不足。它采用了直瀑式中网，同时还在前脸中大量采用了镀铬装饰元素，提升了整个前脸的档次感。在外观设计方面，别克GL6一直都“在线”。

别克GL6的车身长度为4692mm，是三款车中最短的，不过它的轴距达到了2796mm，并没有比另外两款车低多少。这样的设计，可以保证后排乘坐空间的最大化，但不可避免地会牺牲一部分后备厢空间。由此也可以看出，这款车面对的主要是商务用户，他们对后备厢空间并不怎么敏感。

别克GL6的尾部看上去四平八稳，并没有采用多么复杂的设计，环绕车身的镀铬装饰条很醒目，也起到了很好的点缀效果。除此之外，它的尾灯尺寸也比较大，夜间点亮后的辨识度还是不错的。

在内饰设计方面，别克GL6的科技感还是比较强的，它搭载了10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏，并且进行了连体式设计，这也是目前比较流行的设计手法。与此同时，这款车还支持卫星导航、车载电话、语音识别、OTA升级等各种常用功能，但却缺少了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动等各种常用配置，在实用性上表现较差，同时车内大量采用的硬质塑料也降低了它的档次感。

别克GL6搭载了1.3T三缸发动机，匹配6AT变速箱，并且加入了48V轻混系统，最大功率为120kW，最大扭矩为230N·m。虽然48V轻混系统能够在一定程度上提升用户的驾驶体验，但三缸发动机始终是个重大短板，另外它的动力性能也落后于行业主流水平。

结束语：上汽大通MAXUS G50 PLUS和传祺M6的优势在于动力强、配置高，尤其是上汽大通MAXUS G50 PLUS，性价比可以说是三车之最。而别克GL6的强项则在于更强的品牌影响力和辨识度。在价位差别不大的情况下，上汽大通MAXUS G50 PLUS显然是更好的选择。