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月均花费1644元 长安福特EVOS养车成本调查

在今年的广州车展上,长安福特正式推出新款车型EVOS(中文名:追光者),新车定位中型轿跑SUV,指导价为19.98万-25.98万元,全系搭载2.0T动力,主打大空间,智能化,显然这是一款针对年轻消费者的产品。


运动、科技、时尚是当下国内市场最为追捧的外观设计潮流,长安福特EVOS一改传统美式硬派肌肉造型,通过本土设计,从最直接的外观颜值,进行了改变。


新车采用了福特最新家族式设计,前脸配备一块大尺寸六边形格栅,内部为黑色“鱼鳞”状结构,高配车还支持主动开闭功能;分体式大灯通过中央装饰带贯穿,日间行车灯带则采用类似“J”型设计,点亮后带来不错的视觉效果。


溜背设计是长安福特EVOS的一大亮点,还有隐藏式门把手的设计,迎合了当下年轻消费者的口味;得益于近5米的车长,车身侧面十分修长,配以悬浮式车顶的设计,整车的造型更加运动,当然空间优势也十分突出。


除了外观出挑之外,长安福特EVOS在内饰上的亮点也是赚足了眼球。平底运动方向盘在样式和功能上都表现出了浓郁的运动特征,超大的与液晶仪表贯穿后长达1.1米的组合式大屏,科技氛围瞬间提升,12.3英寸液晶屏+27英寸4K多媒体屏,相当吸睛;而且屏幕整屏、分屏可以自由切换。


值得一提的是,新车搭载的车机系统,内置SYNC+2.0智能互联系统,支持OTA升级,支持语音、手势、触控等多种交互方式,识别率非常高,反应也很快。此外,配置方面包括盲区监测、防碰撞预警、车道保持等基础驾驶辅助功能也都是全系标配。
动力上,长安福特EVOS采用了2.0T+8AT组合,同时基于福特C2平台打造,从底盘结构上来看,更靠近轿车而非SUV,其驾驶操控有着不错的表现。
从整体综合产品力来看,长安福特EVOS这款车亮点多多,大空间,科技配置等优势带来的吸引力非常大,那么,这款新车日常用车成本如何呢?不妨来看一看。 

购车费用多少:


通过简单的车型介绍,我们对于长安福特EVOS这款车有了基本的认识,作为一款中型SUV,除了空间优势之外,丰富的智能化配置以及2.0T动力也是吸引力之一,对于消费者来说,要想拿下这样一款新车,如果算上前期保险等费用,整体预算多少合适呢?


我们以2022款EcoBoost 245科技版车型为例,来看下长安福特EVOS在购车成本方面的具体表现。2022款EcoBoost 245科技版,指导价为19.98万元,动力搭载2.0T发动机,传动匹配8速自动变速箱,在空间、动力表现都不错的加持下,无论是家用,还是自己开都能hold住。
我们简单的分析一下购车价格,由于新车无优惠,就以车型指导价为参考,2022款EcoBoost 245科技版车型购置税、车船税、交强险的价格共计18991元左右。


商业险层面,我们选取了基本的第三者责任险、不计免赔特约险、车损险,还有划痕险,其中三者险默认100万元,这四项加起来费用在5900元左右。
在购车层面,2022款EcoBoost 245科技版车型全款的费用为224691元。这里,商业险+交强险第一年的费用为6850元上下(交强险每年按照950元计算),之后每年的保险费用都会有一定的折扣,这个老司机都懂得。


一年油费多少:


2022款EcoBoost 245科技版搭载2.0T发动机,传动匹配8速自动变速器,作为一款SUV车型,消费者的关注点自然落在了油耗上,那么这款车的燃油经济性表现如何呢?


2022款EcoBoost 245科技版,NEDC综合油耗为7.5L/100km,当前92号汽油油价(参考上海地区)为7.10元,按照1年2万公里计算,每年的燃油费用约为10650元,这样的油耗支出基本可以接受。


另外,由于车主驾驶习惯不同以及日常路况等因素的存在,所以一年燃油费用也会有一定浮动,我们给出的费用大家可以参考。


保养费用多少:


保养部分,长安福特EVOS的首保时间是5000公里,主要保养的项目是更换机油、机滤,之后的保养间隔为每10000公里一次,在节省保养费用方面比较有优势,大保养除了更换机油、机滤之外,还需要更换空调滤芯、变速箱油和火花塞等。


通过上表可以看出,2022款EcoBoost 245科技版车型小保养费用为803元,到了45000公里时有一次大保养,费用则达到1960元,65000公里时则需要更换变速箱油等保养项目,费用一下子高了不少。


我们结合经销商售后给出的建议大致计算了一下,前6万公里保养费用预计为6700元,如果按照一年平均2万公里行驶里程来算的话,保养费用在2233元左右。
在将燃油费、保险费、保养费等相加之后,2022款EcoBoost 245科技版车型一年养车费用约为19733元,均摊到每月在1644元上下,整体的花费并不算太便宜,尤其是燃油支出。 
小结:作为一款中型SUV车型,长安福特EVOS月花销在1600元左右,还是可以接受的,10000公里的保养间隔在节省保养费用方面比较有利,但对于消费者来说,燃油的花费在后续的几项支出里算是比较明显的。



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