这才是良心“中国制造”，豪车标准打造，标配333马力+双层隔音

国内的汽车行业经过最近十年的飞速发展，让我们看到了以长城、吉利、比亚迪、长安、奇瑞为首的国产车企，凭借着哈弗H6、长安CS75、吉利帝豪、比亚迪秦、奇瑞瑞虎8这些主打10万级市场的高销量车型，不断的发展和壮大。但是，不可否认，他们依旧处在行业的下游位置，赖以生存的依旧是低端SUV和低端轿车为主，在豪华领域国产车却一直难有突破。比如：吉利的领克、长城的WEY、奇瑞的星途，旗下的车型市场认可度很一般。特别是当价格上升30万元以后，大多数消费者在前几年会优先参考奥迪、奔驰、沃尔沃、凯迪拉克旗下的合资车型。不过，凡事都有例外，最近2年还是有一个国产的汽车品牌成功逆势而上，终于打出了国产豪华品牌的声名与地位。

他就是赴港上市，市值超2500亿的理想汽车，得益于理想汽车全球首创了城市用电、长途发电的全新电动模式，使得理想ONE自从上市以来，截止至今年11月，理想ONE成功了，在国内累计售出11万辆，成为了中国家庭首选的30万级豪华大6座车。仅是今年的1月-11月份，就累计售出76404辆，成为中大型SUV市场当之无愧的“销量王者”，把凯迪拉克XT6（3.3万辆）、林肯飞行家（1.2万辆）这些豪华品牌旗下的实力派车型远远的甩在身后。这才是良心“中国制造”，豪车标准打造，标配333马力+双层隔音。

说到2021款理想ONE，就不得不先聊聊动力方面的变化，增程式动力系统，最大功率能爆发245kW、333匹马力（比起2020款车型功率参数分别提升了4kW、7匹马力），并实现6.5秒破百，如此充沛的动力已达到同价位的顶尖水准。值得一提的是，这套增程式动力系统，不仅能满足国六b排放标准，而且还能上绿牌不限行，同时，2021款理想ONE采用了全新的三合后驱动电机，有着188公里的NEDC纯电续航里程（快充0.5小时 慢充6小时），足够保证日常城市通勤的纯电行驶。

此外，由于采用了体积更紧凑的后三合驱动系统，让2021款理想ONE能布置更大的油箱，油箱容积从45升扩大到55升，再结合NEDC综合油耗下降了15%，使理想ONE的NEDC综合续航里程达到1080km，成为一款没有续航焦虑症的大6座SUV，所以“创新增程，长途无忧”是理想ONE成功的关键因素之一。

2021款理想ONE既然被誉为是晚来的“舒适王”，自然不能仅凭动力说话，2021款理想ONE的底盘采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，在调校上往豪华汽车的水平靠拢，有一种刚柔兼并的质感，再结合可调节软硬的可变悬架、智能电控四驱系统，既提供了舒适的驾乘体验，同时也在高速行驶、过弯的时候带来足够的支撑力，可以轻松应对雪地、泥泞路面、弯道的路况，从而提升行驶稳定性，增加驾驶乐趣。并且2021款理想ONE得益于拥有三种能源模式、两种动力模式、一种四驱系统，无论是在应对高原还是爬坡，车辆的动力都不会受到环境的影响。

内饰部分，做工用料考究，座舱内部的皮质方向盘，握感舒适，并且带有加热功能，彰显出一定的高级感，同时中控平台位置还加入了Nappa真皮+四块液晶大屏的搭配，让人第一眼看上去简约大气且具备满满的档次感，毫不夸张的说，从布局到用料水平再到整体风格都已跳脱出30万元SUV应有的范畴，质感更像是一辆五六十万元的产品。而肉眼看不见的部分也经过了NVH优化，结合主打静音舒适的米其林轮胎、双层隔音玻璃，当车门窗紧闭时，能够体会到如卧室一般的静谧性，即便是闹市区中行车，在车内休息的家人均不会受到太多噪音影响。此外，2021款理想ONE还将语音服务商更换为思必驰，能力更加出众。2021款理想ONE将实现全车自由对话功能，交互的自然度和功能的丰富程度获得了全面提升。

作为一辆适合一家老小同时出行的中大型SUV，除了舒适性、科技感以外，宽敞阔绰的内部空间也是十分的重要，而且这次2021款的理想ONE不仅标配了更加舒适的四个软枕，还增加了第排的电动座椅腰靠，前两排的四个电动座椅都配备了全新电动要靠和腰部按摩功能，使用起来非常方便和舒服，而100万以内中大型SUV里只有理想ONE是标配。与此同时，该车还为第三排空间增加了41mm，可以为第三排乘员提供更加出色的使用空间。再加上三区自动空调、全景天窗、后排隐私玻璃、车内氛围灯、手机无线充电、自动泊车入位、12个音响扬声器、后排5个USB电源接口、全车6个杯架，等实用性以及舒适性配置，让理想ONE成为同价位中的配置标杆。

在外观部分，2021款理想ONE同样也进行了升级，外观设计运用了运动感倍增的全新中网优化以及L型前转向灯和新增的低速转向辅助灯，让前脸整体变得更加有运动感。并且新增了两种全新外观车漆：Deep Green特别版珍珠漆和Tech Blue特别版冷光漆。同时5030mm的车长也比同级的奥迪Q8长了24mm，加上2935mm的超长轴距，使得2021款理想ONE的气场非常大气，而后备行李厢可以放下28英寸旅行箱，或者是最大号的婴儿推车，几乎能够满足各种情况下的家用需求。

对比一圈后不难看出，2021款理想ONE各方面表现非常不错，外观和内饰符合大众审美，配置齐全，动力也足以满足日常使用，并且整体空间也特别宽裕，满足一家人去旅行也完全没有问题。总的来说，2021款理想ONE除了外观、功率、能耗、续航的进步外，还新增了对外放电功能，可以支持最大2200w的对外放电输出功率，完全可以满足诸多露营电器的使用需求。而且它的起步价和顶配价格都是仅为33.8万，相当于是入门即顶配，在同级别车型也有一定竞争力，能让不少喜欢和家人一起自驾游的购车者心动。那么，对于2021款理想ONE这款车，各位有何看法呢？欢迎评论交流！