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今年6月24日,一汽-大众大众首款B+级SUV 揽境正式上市,这款揽境是大众全球最大的SUV,提供2.0T标准功率、2.0T高功率以及2.5TV6三种动力组合共6款车型,全系均提供6座/7座两种版本供用户选择。今天咱们就来点评三款车型,分别是揽境、途昂和汉兰达,看看揽境的热度为什么这么高?
途昂稳重造型,变化小
揽境车灯光彩夺目上档次
汉兰达落后造型令人无语
大众途昂的设计还是稳重
外观方面,途昂中期改款后造型有了改变,上格栅横贯车头更为宽大,下进气部分的设计更加复杂,车辆的前大灯与前款车型没有太大变化,雾灯采用的是圆形设计,这方面我感觉需要再改进一些。机盖上的凹痕增加硬汉色采,它很想展示本身硬汉的一面,车身侧面的腰线还是与老款非常相似,整车风格依旧是那副稳重模样。车尾灯倒是变成了贯穿式设计,并且车身加入外饰氛围灯点缀装饰,还是比较科技的。
大众揽境的设计全新,灯光最酷
作为大众全球最大旗舰SUV,揽境采用了全新的设计理念,融合了SMV CONCEPT,突出精致大气与豪华,比如车头上方的镀铬装饰条内部还配备LED灯带,具有科技感的同时也提升了辨识度,同时展现大气风范,流露出精致视觉效果,车身侧面,新车的侧面造型轮廓也是相当出色的,钻石分割造型美学和超大车身非常搭配。需要注意的是,揽境整车配备了包括上格栅、侧标牌、行李架、四门把手和天使之翼迎宾光毯在内的8处外饰氛围灯,比途昂多了侧标牌和行李架2处,迎宾光毯中配支持,途昂要顶配支持,尾灯也是贯穿式带发光LOGO,双灯带贯穿,途昂则是单灯带贯穿,夜间打开更为抢眼,温馨氛围、仪式感、尊贵感超越途昂。
丰田汉兰达的设计落后老气
全新汉兰达大体沿用着前代车型的设计风格,多年前该车上市时还是很符合时代审美的,但是如今老是一成不变的设计难免会让人审美疲劳,虽然新款车型也有一些时尚元素上身,但能有效提升时尚感、豪华感的外饰氛围灯却一颗也没有,连尾灯也是低端的老气设计,远远不及揽境。
揽境悬浮中控,前卫实用
内饰布局上,揽境采用云端悬浮式中控台+双连屏设计打造了全新数字化座舱,这套内饰整体观感层次分明、错落有致,科技感和未来感都经得起推敲。汉兰达和途昂的内饰却依然是传统中控台和仪表台设计,单独看还好,至少搏了个稳当之名,但和揽境一比差距就显而易见了,设计感、科技感都不在同一档次。
一汽-大众首款B+级SUV 揽境这款车称之为全新全能旗舰SUV是名副其实的。配置动力等诸方面都做到了同级最高,这么看来一汽-大众太有诚意了。对比汉兰达与途昂,您的看法是不是和我一样呢?
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