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随着我国人口政策的调整，全家出行的也不仅仅是原先概念里的三口之家了，有可能是四口五口或更多。由此一款大型家用车已是更多家庭的选额了。大7座SUV车型领域中，100万以下最大SUV揽境、汉兰达以及途昂可以说是竞争对手了，那么这三款车到底该如何选择呢？这其种谁更有资格做“老大”呢？下面咱们来剖析一番。
途昂同款动力，油耗小缺点
汉兰达马力最低，上坡困难
揽境动力无可挑剔，油耗更低
先来看各自的动力表现，揽境的动力十分强悍，甚至刷新了人们的认知，该车配备了2.0T高低功率和2.5T V6旗舰发动机，标配大扭矩七速湿式双离合DQ501变速箱，四驱版本搭载第六代博格华纳-瀚德（Haldex）差速器的最新四驱系统。这套动力总成或许有些人看着眼熟，无需怀疑，它就是途昂身上的动力，发动机、变速箱、四驱配置都为同款，其中，2.5T发动机最大功率为220kW，最大马力299Ps，最大扭矩高达500N.m，是同级最大的参数，不管是越野驰骋，还是城市通勤，就没有满足全场景需求的揽境不会的。途昂和揽境的动力也不是分毫不差，揽境2.0T低功率版本百公里油耗低至7.2L，途昂百公里油耗就要7.4L，揽境燃油经济性更佳，日积月累可减少不少油钱。
汉兰达后劲不足，只有一种选择
全新汉兰达是油电混动车型，在动力上搭载了2.5L双擎混动系统，全系都配备这么一套，即使你不想要也没得选择，这是汉兰达不人性化的一点，另外动力表现不尽如人意，综合最大功率为183kW，少了揽境37kW，甚至据媒体评测，揽境2.0T 162kW版本百公里加速8.41s，汉兰达功率更高却也要8.44s，还慢了揽境一点。开起来汉兰达起步平顺倒是优点，但上坡表现很吃力，想要体验速度与激情就别想了，至于汉兰达最大优势的省油，确实它燃油经济性三者最佳，可惜日系的电池不便宜，后期换电池也是不小的花销。
揽境空间碾压二者
揽境最大空间，家用兼顾商用
在大众体现里，途昂可以说是抢得了先机，先上市过揽境，但定位更高的揽境有着途昂不具备的优势——空间，同为大众车型，途昂的长宽高为：5052*1989*1773mm，轴距为2980mm，而揽境的车长5152mm、车宽2002mm、车高1795mm，是大众全球最大旗舰SUV，除了轴距和途昂一样，其它三围都超过途昂。而广汽丰田汉兰达的车身表现就更差了，其车长4965mm、车宽1930mm、车高1750mm，轴距是2850mm，比途昂都不如，更别说和揽境比较了。
揽境的超大尺寸能营造出更为宽裕的乘坐空间，即使是第三排也很充裕，汉兰达第三排空间狭窄，坐垫极小，很不舒服，而途昂在于两者之间。揽境全系支持6/7座任选，6座为高端商务设计，配合7座大空间，打造真正宜商宜家的全能SUV，途昂入门版无6座，汉兰达全系无6座，从多功能性来看，差距一下就拉开了。
揽境既是一汽-大众成立30周年的旗舰之作，是对大众品牌的致敬，同时作为全新的旗舰从当前的市场状况分析，一汽-大众首款B+级SUV揽境有可能成为一汽-大众下一个30年的一个新的开始！揽境不仅实力雄厚，其品牌影响力也是很深远的。对比汉兰达和途昂认可揽境有资格做“老大”的消费者已经越来越多，不知道各位小伙伴怎么选择呢？
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