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奢华和街头风格满足能力和天赋。
我们制作了大量信息丰富的报告，详细介绍了卡车内饰水平。一些装饰是特定于街头装备的，另一些则识别专用的越野车，并且有介于两者之间的装饰水平；在街道和泥土（和岩石等）中都能很好地工作的车辆。自 2019 年推出以来，GMC 的用于 SIERRA 以及 CANYON 和所有 SUV（2021 年）的 AT4 越野包是涵盖最后一个标准的装饰。
GMC 是通用汽车的“高级豪华”卡车部门。前面提到的 SIERRA 是该公司皮卡阵容的头条新闻，YUKON 是其全尺寸运动型多功能车，而 Denali——至少在最近宣布 Denali Ultimate 之前，仅适用于 SIERRA——一直是这两款车的最高装饰水平和卓越标志。
该公司将 AT4 套件定位在 SLT 和 Denali 之间，以吸引想要 GMC 闻名的风格、性能、质量、技术和最重要的道路能力（牵引等）的买家，但谁也希望能够在越野时驾驶相同的钻机。
AT4 代表“ 4WD”，在这些特定的卡车和 SUV 中基本上将越野放在首位，但它是“高级”越野（不要忘记这一点）。通过前保险杠突出的鲜红色回收环是 GMC 钻机的非官方标识符，这些钻机通过 AT4 越野套件进行了更新。当然，除了前门和后挡板上的拖钩或装饰徽章之外，它们还有更多的意义。
本报告详细介绍了 GMC 的 AT4 钻机与 Denalis 和其他装饰级别的标准齿轮和高配置可选钻头，使用的是 2022 YUKON AT4（Premium Plus），这是我们 2022 SUV 中争夺最高荣誉的六辆运动型多功能车之一。年评价。
2020 年 12 月，2021 款 GMC YUKON AT4 被《四轮车》杂志评选为年度第 48 款 SUV。GMC 的 AT4 越野装饰基于标准设备和一对选项包——AT4 Premium 和 AT4 Premium Plus——由几个额外成本组和单独选项组成，可用于 SIERRA、YUKON 和所有其他 AT4 修剪钻机.
能力
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从引擎盖下开始，2022 款 GMC YUKON AT4 由直喷式 5.3 升 V-8 发动机和大容量空气过滤器提供动力，可产生 355 马力和 383 磅-英尺的扭矩。不过，更大、更令人兴奋的交易是通用汽车的 420 马/480 磅-英尺 6.2 升 Ecotec3 动力装置，也可以选择用于越野装饰（升级 2,615 美元）。
两款发动机均与电子换档十速自动变速箱配合使用，配备可用于配备 AT4 的车辆的 AutoTrac 两速分动箱。该装置便于轻松切换四轮驱动。而且，谈到四轮驱动，SUV 的主动响应四轮驱动系统和电子限滑差速器（包含育空地区高级功能包的功能）为每个车轮发送最佳扭矩以提高牵引力。
特定于越野，带有 AT4 标志的 2022 GMC YUKONs 配备了自适应四角空气悬挂系统，具有高达 2 英寸的额外离地间隙，以及提供 32 英寸接近角的下部前饰板。前部和起落架防滑板也保护发动机和分动箱。越野装饰套件还包括带有碳灰色金属装饰的 20 英寸六辐机械加工铝制车轮和固特异 牧马人 （ 参数 丨 图片 ） Trail Runner 全地形轮胎。
磁性行驶控制、StabiliTrak 电子稳定控制、牵引力选择系统和坡道下降控制也可优化 SUV 的越野性能。
内部的
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在内部，带有 GMC 的 AT4 越野套件的卡车和 SUV 的与众不同之处在于，Jet Black 内饰具有加热和通风的驾驶员和前排乘客的穿孔皮革座椅表面（前排头枕上绣有独特的 AT4 标志）、独家白兰地口音和深色拉丝铝质细节。AT4 的冲刺也不同于其他育空地区；它实际上类似于雪佛兰 Tahoe 中的那个。
外部的
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从外观上看，AT4 钻机只有少数装饰件独有的组件。小名单中的头条是著名的红色恢复挂钩和带有前部防护防滑板的倾斜仪表板。YUKON AT4 配备了 GMC 标志性的 C 形 LED 大灯和尾灯，具有日间行车灯和 LED 雾灯。这款大型越野 SUV 的最后一点外观独特之处是带有碳灰色金属装饰的 20 英寸 6 辐机械加工铝轮和固特异牧马人全地形轮胎。
连接、技术、安全和安保
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几乎所有其他 GMC 卡车和 SUV 中的酷炫功能和技术都是 2022 YUKON AT4 的标准配置。包括 10.2 英寸彩色触摸屏和支持 Google 的信息娱乐系统、12 英寸驾驶员信息中心、Apple CarPlay/Android Auto、高清后视摄像头、无线连接等，以及全套公路- 重点警告、警报和帮助。
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