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2021年车市太难了,一是存量市场竞争激烈,车企营销对销量线索的需求量持续增长,二是在疫情以及“缺芯潮”影响下,中国市场销量表现遇冷。在这种背景下,销量增长难题摆在所有车企面前,谁能率先找到破局突围的方法,谁就能傲立于车市寒冬,抓住新的市场机遇,抢占发展先机。在这个过程中,交出了完美答卷,其在11月收获终端销量96155辆,1-11月终端累计销量为1020796辆,连续第7年销量突破百万。
精准产品定位,击中消费者芳心
在家轿阵营,得益于VC-TURBO超变擎”、“Nissan Connect超智联”和“ProPILOT超智驾”三超科技加持,2021款 天籁 （ 参数 丨 图片 ）11月收获终端销量16701辆,同比增长22.4%。14代 轩逸 和 轩逸经典 还是保持着家轿王者地位,平均月销保持4万辆,1-11月累计销量超过46万。SUV产品虽2021稍显后劲不足,但依靠过硬产品实力,还是取得了1-11月累计将近30万辆的优异销量。
在东风日产启辰品牌方面,11月全车系批发销量1.13万辆,同比增长25%;终端销量1.01万辆,同比增长10%;实现东风日产启辰11月全车系批发、零售双双破万。值得一提的是,上市2个月,东风日产 启辰大V 单月订单1.09万辆。同时,东风日产启辰大V专属车主俱乐部——大V盟也即刻成立。
百万销量,离不开技术+服务
百万销量的背后,还离不开东风日产始终坚持品质向上、科技向上的产品制造能力,以及始终如一的服务品质。回顾刚刚过去的广州车展,一大看点便是东风日产e-POWER中国首款车型开启预订;还有一大惊喜,是e-POWER中国首款车型定价很亲民,可以推测,东风日产即将推出的e-POWER各类车型,都将会很有竞争力。至此,东风日产电驱化战略的一只脚已经落地,另一只脚Zero Emission纯电车型将紧随其后。
现在,东风日产形成了从VC-Turbo超变擎到e-POWER再到Zero Emission日产纯电的三大动力体系,也就是从纯燃油到节能动力再到纯电动的阶梯布局,以此三大动力体系为核心的多元化产品将全面开花。到2025年前,东风日产将推出搭载e-POWER车型达7款,搭载Zero Emission的车型3款,毫无疑问,消费者的选择更多了,碳排放数量也会大降,但无论怎么创新,力量更强的技术宗旨没有变。
感心服务,是东风日产的服务品牌。从2003年推出行业领先的“五个安心”服务、2006年创新推出“保险管家”、2009年行业首创“感心公路”、2010年发布“感心服务”品牌、2019升级服务内容、2020年焕新“感心服务”品牌,历经18年的积淀和努力,已经成为东风日产售后人的服务共识和服务承诺。
2021年则是感心服务价值体系落地的关键一年,东风日产售后服务部推出了感心服务落地4大举措:夯实服务基础、打造服务IP、导入服务三项能力、强化品牌传播,其中在专营店端导入服务三项能力是落地感心服务的重要举措。可以说,多年以来,东风日产始终致力于为客户提供更安心、更温暖、更优越服务体验。
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