新三菱airtrek2022-电动紧凑型suv，即将上市

嗨。大家好 我是你们的车车 一个专注于汽车的频道，新三菱 Airtrek 2022 - 电动紧凑型 SUV，将于 2022 年初上市，是一款电动车 Airtrek SUV 量产版。 三菱在 2021 广州车展上发布了新款中型全电动车 SUV Airtrek。 近日Airtrek 有望2022年3月30日上市

Airtrek是广汽三菱联合开发的首款面向中国市场的电动汽车。 新车基于广汽AION V。我们从视频中看出设计是AION V和三菱语言的混合。预售价21-24万，定位于紧凑型SUV。

外观

新车采用与广汽AION V类似的设计，但细节上融入了更多的家族式设计语言。车头采用封闭式设计，表面了其电动车的身份，分体式大灯个性前卫，内部带有全LED光源，档次感还是很不错的。采用了封闭式进气格栅，LOGO镶嵌其中，采用分体式灯组设计，内部为矩阵式设计，大灯的造型也比较有意思，整个前脸偏方正，看起来的感觉还是不错的。双色车身与隐藏式门把手的运用大大提升了整车的质感

侧面

车身侧面，整体并无太多线条装饰，比较简洁。不过采用了隐藏式的车门把手，比较显眼的还有从尾部延伸到侧面的尾灯，给侧面增加了一些细节。整个侧面的车身线条很流畅，营造出速度感。

汽车尾部

，L 形尾灯和醒目的“EV”标志——都类似于欧蓝德 PHEV——也有助于 Airtrek 作为三菱产品脱颖而出。最大亮点是个性独特的尾灯，很有辨识度，造型与前大灯相呼应，下方还有一块大大的银色饰板进行装饰。虽然不是贯穿式设计，但灯组非常精致前卫，点亮之后并不缺乏视觉效果与辨识度。

Airtrek 长 4600 毫米，宽 1910 毫米，高 1690 毫米——与长 110 毫米的窄 48 毫米的欧蓝德 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 处于相似的位置。 由于其宽大的 2830 毫米轴距，Airtrek 专注于后部空间

内饰

比三菱在售的燃油车有了“史诗级”的改变，像大尺寸的悬浮式中控屏、旋钮式换挡、全新样式的三辐式方向盘等，大大提升了车内的豪华感与科技感。

Airtrek 内部配备了一个独立的信息娱乐显示器，采用全液晶仪表盘、悬浮式中控屏，搭配三辐式方向盘，换挡也从手杆变成了旋钮式，可用的数字仪表盘能够为内置导航系统提供增强现实

，而浮动中控台则展示了一个旋转式换档器和许多大型储物箱。它将提供有 32 种 LED 照明颜色可以循环切换。 12.3英寸触摸屏具有对话式语音控制，大型数字仪表盘看起来非常清晰。它可以与智能手机应用程序。 九个雷达和摄像头可实现声称的 2 自主权，这意味着车道保持辅助和主动巡航控制。

动力

Airtrek配备70kWh电池组，在中国轻型汽车测试循环（CLTC）测试标准下的续航里程可达520公里，配备专用电动支架， 最大功率为 135 千瓦（181 马力）。新车搭载了一台最大功率165千瓦的电动机，搭配容量69.9千瓦时的电池包，综合续航里程520公里，CLTC综合续航里程520km。续航方面还是做到了基本水准，虽然实际用车中，续航会比数据少上一些，不过520km续航也值得你放心。

总结

这家中日汽车制造商于2012年成立合资公司。他们在中国市场有四款车型——ASX、欧蓝德和Eclipse Cross。

2019年他们推出了启智EV，但只是换了老款广汽GE3，并没有取得太大的成功。 因此，广汽三菱开始认真对待电动汽车业务只是时间问题。 看看新的 Airtrek EV，你认为他们做到了吗？