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文/磊磊
近期，工信部公布了近期拟发布的全新产品。
亚洲龙本是丰田迎合美国市场需求的车型，不过国内消费者对于尺寸与空间的渴望愈发强烈，一汽丰田便把它引入国内，与广汽丰田的兄弟凯美瑞同堂竞技。
日系品牌近几年在设计上的追求逐渐趋于个性化与视觉冲击力，其中丰田尤甚。 亚洲龙的前脸被巨大尺寸的格栅覆盖，搭配上狭长的头灯与包围两侧的獠牙状通风孔，霸气十足。夸张的设计更容易让人留下深刻印象，但同时也会让追求沉稳大气的一些潜客难以接受。亚洲龙的尾部设计并没有延承车头的夸张，而是尽力营造出一份大气沉稳的感觉。贯穿左右尾灯的红色装饰条上印有AVALON字样，让车尾整体视觉宽度与气场更进一个层次。
亚洲龙的内饰走上了一种简约典雅的风格，悬浮中控屏居中，向下的曲面上布置了空调及一些常规功能的物理按键。两侧的饰板营造出了立体感，选材做工也摆脱了丰田低价车型上的那种廉价感。
一汽丰田为亚洲龙准备了极为丰富的动力选择，分别为2.0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱、2.5L自然吸气发动机搭配8速手自一体变速箱、2.5L自然吸气发动机+电机配合E-CVT无级变速。目前来看虽然2.0L车型动力偏弱，但仍是销量担当，在价格面前动力表现似乎也不那么重要了。
华晨宝马X5
外形层面，新车大体保持着现款车型雍容动感、颇有性格的设计思路，整体观感洗练且不失动感。
而相比现款车型有所改变的点则是，新车前双肾进气格栅的面积相比现款有所增加，车头特征感有所增加。 车侧及车尾则大幅保留着既有风格，短前悬、长车头设计配搭颇为紧致的线条铺陈，都赋予整车相当不错的运动味道。内饰层面，新车相比现款变化不算很大。延续着宝马品牌自成一派的“奢品运动味道”。细节处理得也非常精致，空调出风口区域运用不同材质拼接，滚轮采用精雕花纹设计、中间有可以显示空调信息的小液晶屏，下方的按键也被喷涂为金属质感。
车机层面，改款车型或支持宝马最新i Driver操作系统。该操作系统进一步提升了五维人机交互体验，其装载了“BMW 智能个人助理”，该系统可通过语音实现众多车辆控制和出行辅助功能。同时，这套系统还支持远程OTA自动升级。
华晨宝马i3
初听其名，你可能会将它与之前的那台还处于初探阶段的宝马小车联系在一起，其实不然，i3就是宝马3系的纯电版本。
从图上看，车尾的i3徽标以及eDrive 35L能够传达三个信息，一是宝马的纯电轿车产品线将会以i作为开头；第二，这是一台加长车型；第三， eDrive表明了它是一台后驱而非四驱车型。动力方面，35L车型最大功率达到了250千瓦，百公里加速成绩应该会在5秒左右，因此其定位或将和燃油版的330i相似，作为级别中的高配车型存在。
外观方面，i3和燃油版3系在整体轮廓保持不变的情况下，进行了差异化的改动，前脸格栅封死，勺子状的LED日间行车灯方向也调转了180°。除此之外，车身的腰线以及尾部扩散器的位置也加入了i系列的新能源特征。
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