Project X，江铃福特从未知走向确定

江铃福特速度不可谓不快。

“江铃福特希望是作为新福特的先锋，新福特的范本，创造新的速度，作为挑战者，再集成双方的优势，按照中国市场的需求进行变革，进行突破。”

如今的汽车市场态势严峻，各大车企纷纷亮出“看家本领”严阵以待。江铃福特背靠福特汽车品牌，从越野猛将撼路者开始，到SUV新秀领界，让中国消费者对这家汽车品牌印象深刻。尤其是领裕的出现，让消费者知道了真正的性价比品牌和产品。

当SUV市场的海水由蓝转红，对于各大品牌的考验接踵而至，在市场竞争中处于下风的品牌更是将要面临更加严峻的行业态势。这种情况下，江铃福特唯有另辟蹊径。尤其是在领裕开辟了全新的“竞争方式”之后，江铃福特在SUV市场的征战也刚刚开始。

透过对中国年轻消费者与中国市场的持续洞察，江铃福特推出全新中型SUV——Equator Sport，内部代号为Project X。这是继EVOS、领裕之后第三款基于势能美学设计理念打造的全新福特SUV。

大气的外观和优秀的空间设计、丰富前瞻的科技配备、品牌背书带来的安全与保障，在“福特中国2.0”战略不断获得市场认可的背景下，江铃福特Equator Sport让新一代消费者能够体验它带来的更年轻、更动感、更多元的生活方式。

“我想，我们的角色就是‘挑战者’。”江铃汽车股份有限公司副总裁、江铃福特乘用车营销公司总经理向东平这样坚定地说道。在福特品牌体系下，江铃福特是最没有历史包袱的一个。所以，这就给了江铃福特一个更加广阔的舞台去施展拳脚。

如何成为汽车营销服务的新标杆？江铃福特乘用车给出的答案是新四化，即专业化、差异化、个性化、年轻化。

“中国汽车市场规模很大，我们不想都去覆盖，要做聚焦，将专注于SUV以及皮卡市场。”随着福特领界、福特领裕、福特撼路者，和福特Equator Sport在SUV市场的深耕细作，江铃福特硬派越野基因已慢慢植入用户心志，沉淀成为江铃福特显著差异的品牌印记。

深挖客户需求，响应客户需求一直以来都是江铃福特的立身之本。江铃福特的长远目标是以“撼路者之家”为雏形打造一个全场景越野平台，一个专业SUV越野行业的“米其林指南”，向所有越野爱好者开放。

另外，从专业化发散而来的个性化也成为江铃福特的重点发力区。今年9月，福特领裕在已有2/3、2/2/2、2/3/2三款座椅布局的基础上，推出了创新7座 2/2/3布局的全新品类。因此，江铃福特也将推出专属改装配件，上线官改平台，提供符合行业规范、高品质、有保障的改装服务。

不管是拥有强悍越野风格的撼路者，还是新上市的主打多人口家庭舒享受到认可的领裕，江铃福特乘用车个性化的路线已经越来越明晰。实际上，无论是专业化还是个性化，本质上是差异化，而差异化不仅体现在产品方面，更体现在服务上。

通过初阶段客户运营海量的、细致的实操工作积累和铺垫，江铃福特全新客户体验计划“Always on”的上线推出已经准备就绪。作为Always on体验计划的重要部分，Family Space家空间.体验店是消费者线下体验的落地。

“以人为中心”的数字化升级，是从用户视角看待完整的产品和服务供给链条。Always on客户体验计划，是江铃福特基于当前客户服务体验流程基础上进行的全新升级。随着该体验计划进入实施阶段，将代表江铃福特客户服务体验正式进入2.0时代。

“江铃福特的组织创变和快速发展，根源于福特中国2.0战略的全面发力。”

2019年4月，“福特中国2.0”战略发布。2020年10月10日，江铃福特乘用车经销商招募正式启动。61天后，12月10日江铃福特乘用车营销公司挂牌成立。169天后，2021年3月28日，3S家空间全新渠道登场。191天后的4月19日福特领域上市。338天后的9月13日，福特领裕“2+2+3”创新布局7座版推出。351天后，9月26日江铃汽车和福特中国宣布将成立全新的合资公司。11月19日广州车展，江铃福特Equator Sport发布。

“一年时间，从零到一、从一到一百，江铃福特速度不可谓不快。”也是展现江铃福特以“挑战者”姿态征战乘用车市场态度和决心的新缩影。

继承百年福特优秀基因，江铃福特乘用车已建立了从硬派越野到商务出行的完整产品架构，展现了江铃福特乘用车聚焦在差异化的细分市场，逐步建立有竞争力的产品体系，深刻诠释了福特品牌“先锋创新”精神。

之前依靠市场的整体增长可以给品牌和企业带来成长机会，但那也只是随波逐流。在进入微增长之后这样的机会已经被严重压缩，一个品牌的成长必须依靠自身独特的优势和对消费者的解读才能实现。

市场永远多变，你追我赶的主旋律不会改变，为了追赶和超越，脚步不能慢。所以，在随着领裕、Equator Sport等几款新产品的投放，经历过调整期之后的江铃福特大踏步进入蓄势薄发的阶段，迷雾渐渐吹散。