对标“神车”汉兰达的第二代GS8到底值不值呢？

踩着“双十二”这个重磅节点，一直备受关注的中国品牌大型SUV——全新第二代GS8正式上市。这款新车也是广汽传祺“智能化+混动化”战略首款落地车型，分为双擎系列和领航系列，市场指导价为18.68万元-24.68万元。其价格已经冲入主流合资品牌的价位之间，这就让我们更加好奇这款直接对标“神车”汉兰达的第二代GS8到底值不值呢？

先从车的平台说起，这款传祺第二代GS8诞生于广汽全球GPMA-L架构平台，这个平台面向的是是中型或中大型的旗舰平台，走高端路线，也就是说这款全新第二代GS8正是SUV产品系列的旗舰，可以说是出道及高端。

动力系统方面，全新第二代GS8是首款搭载丰田THS混动技术的中国品牌车型，也是全球首款采用2.0T发动机搭配丰田THS混动技术的车型，双擎系列0-100km/h加速时间为6.9s，最大功率为140kW，最大扭矩320N·m。对比汉兰达，最大功率141kW，最大扭矩238N·m。可以说，2.0T与丰田双擎系统的搭配，让第二代GS8的动力更为强劲，但油耗持续走低，双擎版车型的百公里油耗只有5.3L，常规状态下，加满一箱油可跑超过1000km。

另一款2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT动力组合特点是速度与激情，最大功率185kW，最大扭矩400N·m。此次搭配的2.0T发动机号称国产最强，252马力的动力输出直接可以对标宝马X3上的高功版2.0T，且最大扭矩比它高出50N·m。

驾控方面，广汽传祺也是在新车上首次搭载了AVDC影子车手，这套系统可以通过纵向控制、侧向控制、驾驶员类型识别及驾驶修正车辆动态，比如，车辆能实现在拥堵工况下油门灵敏度降低、入弯减速、出弯加速等效果。

购买SUV车型的消费者大都非常在意空间，第二代GS8双擎版的车长超5米，达到5015mm，领航版本车长达到4980mm，轴距均为2920mm，跟汉兰达2850mm的轴距相比，第二代GS8双擎版领先70mm，同时第二排座椅靠背8档调节，拥有131°可调范围，灵活且舒适。

外观方面，全新第二代GS8高端豪华质感更强，整车采用“星钻菱影”设计语言，以钻石切割为灵感，升级细节品质。前脸采用“展威翼”和“龙鳞翼”格栅，为用户带来更多个性化选择。再配以“征服之眼”大灯、墨玺绿及浮氧蓝全新车身配色，凸显其高端豪华气质。

全新第二代GS8的内饰同样贯穿高端感与豪华感，12.3英寸仪表盘+14.6英寸中控屏、人体力学菱影绗缝真皮座椅，在舒适之外，带给消费者豪华越级感受。整车内饰应用大面积软质包覆、TPO环保材料，空调配备PM1滤芯和等离子发生器，更好地净化车内空气，营造健康座舱。而且，新车配备360度全息影像、全速自适应巡航、拥有三种驾驶模式，还有可开启全景天窗，绝对是分量十足。

新能源汽车产业在双碳政策背景下迎来新的发展机遇，混动化成为了必然趋势。随着全新第二代GS8的正式上市，它将会成为该细分市场的重磅车型。

第二代GS8很值得期待，对于新款大家还有哪些疑惑或者自己的见解呢？