续航轻松超1000公里的SUV?电动车？是混动大众2.0T旗舰SUV

作为中大型SUV，途锐的座舱空间也是无需担心的。高级真皮的电动座椅，带有加热、通风功能，并且座椅满足人体工程学设计，长久乘坐也不会疲惫。全车配备四区自动空调，配合全景天窗的采光，令车内有不错的环境体验。后备箱开口宽敞，内部的装备也比较丰富，有4/2/4分割的后排座椅，不过底板下方被动力电池占用了一半空间。

2.0T混动 加速5.7秒

动力上，途锐混动配备了第三代EA888系列2.0 TSI发动机，最大252马力；电动机最大功率100kw，最大扭矩350牛米。动力的综合最大输出功率为270kw，最大扭矩为700牛米。变速箱的部分为8速的手自一体，四驱方面还有托森结构的全时四驱。底盘的部分，前后多连杆，但是没有空气悬架。

采用了18度的三元锂电池，快充仅需2.5小时，纯电续航为58km。电机和电池的加入令油箱从90L缩小到了76L，综合油耗从8L降到了2.3L，续航里程和2.0T燃油版一样都可以超过1000km。不过途锐混动是加速最快的途锐车型，仅需5.7s就可以破百。比3.0T的还快0.2s。

存在的意义？不仅是绿牌

其实2.0T的途锐，90L的大油箱就可以保证1000km的续航。所以途锐混动的意义还是因为有了电机系统的加入，令加速有了大幅提升，甚至超过了3.0T车型，符合绿牌标准还免了购置税。另外参考2.0T的途锐燃油版，这台混动版的途锐未来大概率也是5-10万元的优惠，整体的性价比还是不错的。

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