主销即旗舰的SUV揽境和途昂、汉兰达三选一，最强对比

40万的预算想买中大型SUV，大都消费者都会想到汉兰达和途昂了。而如今上市的揽境刷新了对豪华SUV 车型的新看法。它是一汽-大众首款B+级SUV揽境，入门即高级。虽然汉兰达和途昂也都中期改装上市，尅是依旧被碾压。下面让我们具体分析一下这三款车型。

三车外观设计之比

先来看看三款车型的设计，作为三款车型中最“年轻”的车型，揽境采用了一汽-大众品牌最新的设计语言，刚柔并济的车身线条与途昂相比明显更加豪华、精致。同时揽境有汉兰达、途昂都没有车铭牌氛围灯和车顶行李架氛围灯，夜间点亮，别提多有尊贵感。

揽境的外观设计新颖

再看途昂，作为一款中期改款车型，外观设计几乎没有太明显的变化，依旧是主打的平直线条，车下方是搭配18/19寸轮毂，气势没汉兰达的19寸，揽境的20寸高端。不过尾部比汉兰达强，用的贯穿设计，和揽境一样十分有辨识度。

大众顶流SUV——途昂

相比途昂、揽境，汉兰达的车身真没什么看点！此前几代因为太大叔被诟病，第四代倒是融入了更多时尚元素，但是没有氛围灯。和揽境比，也没大灯离回家功能，夜间辨识度不高，没啥看头。车门是配了普通两门无钥匙进入，也是直接被揽境的高级四门无钥匙进入秒杀，科技感仪式感的东西实在太少。

丰田中规——汉兰达

三车内饰方之比

一汽-大众最新的设计语言，让揽境内饰设计够领先于同门兄弟途昂，同时搭配的30色氛围灯也用的透光式，更具豪华品牌定位，更有优雅气质。其次，车内数字驾驶舱+悬浮式中控设计也是大一汽-大众新一代设计语言的表达方式，十分高级。

揽境内饰十分高级

再看途昂，也揽境一样是悬浮设计，但是采用传统一体设计，加上仪表和门饰都是搪塑材料，科技豪华感有些不如。另外，途昂的光带式的内饰氛围灯，比汉兰达高级，不过没揽境温馨。

途昂的内饰设计感弱

至于汉兰达的内饰，用料和途昂一样，拥有较多搪塑工艺，同时没有内饰氛围灯。配置上上揽境对比，揽境有的电子换挡、自动泊车、光毯灯、主副驾12向电动座椅、方向盘加热、MKE疲劳识别、MKB，汉兰达都没有，后者性价比确实一般。

同价位车型，揽境VS汉兰达配置

三者空间布局的不同

揽境全系车型标配了6座布局，并可选装7座；而途昂则是全系标配7座布局，但6座布局只能在部分车型上选装。汉兰达是入门5座，高配有7座。

其实对于多数用户来说，满载7人的情况几乎很少遇到，揽境标配6座也是出于车内更高的实用性考虑，毕竟6座车型2-2-2的布局，能够保证每一位乘员都有一个舒适的独立座椅，并且从第二排进入第三排也会更加方便。

揽境6座实用性强

即便是真的有7座刚需的用户，也可以在揽境任何一款配置上选装。另外，得益于车身尺寸的优势，揽境的第三排空间足够宽敞、舒适，即便成年人乘坐也不会觉得拘束，

揽境7座空间依旧宽敞

相比之下汉兰达的7座SUV只能用来应急。用户坐第三排，头部基本接近后车窗户，没有太多活动空间。而且一旦发生追尾，后排乘客将面临生命威胁。

汉兰达三排太窄

而途昂全系标配7座的做法其实是放弃了一些车内的舒适性的，并且选装6座的也只能在特定配置上实现，选择的灵活性明显不如揽境。更为重要的是，途昂选装6座后将不会配备第二排侧面安全气囊，这也让本来更加实用、舒适的6座选装包变得无比鸡肋。

途昂的座椅布局

在小编看来，揽境的出现会给大型SUV市场一个不小的冲击力总的来说，没有对比就没有伤害。同样都是豪华SUV中的佼佼者，可通过具体分析揽境的外观、内饰、配置以及大空间更让人眼前一亮，尤其是2+2+2的座位设计，使得每一位成乘坐者都宽敞舒适！对于大型车的需求者，真心建议入手这台揽境呢！