面包车的越野能力到底强不强？

首先说下讨论范围，这里讨论的面包车仅指当年三四万就能落地还带空调的五菱之光、东风小康、长安之星。这算是面包车届的三巨头了。

先看看他们伟岸的身影吧。经典的造型，我敢保证大多数人都坐过这三款车，因为那些年，它们的保有量实在太大了。

那么它们的越野能力强不强呢？答案是:强！

对于大部分1.5以内自吸排量的轿车和suv来说，面包车简直是越野届的天花板的存在了。那么1.5、1.2甚至1.0排量的面包车，为啥能在越野时秒杀同排量的轿车和suv呢？

原因如下:

1.面包车轻。大多数1000公斤左右。虽然动力参数不亮眼，但是自身轻。所以实际用起来还是很够用的。

2.面包车多数前置后驱的发变布局。后驱的推劲更足，而越野往往伴有坡度。爬坡时后驱自带天然优势。

3.齐头齐尾的设计，有着堪比硬派越野的接近角和离去角。通俗点说就是不容易挂到前后保险杠。

4.离地间隙高过大多轿车和城市suv。不怕托底。

5.电子配置少，不怕颠簸。

6.维修保养便宜，这一点更也很重要，因为便宜，所以使劲了嚯嚯，不心疼。坏了修起来也不贵。

最后让我们看看面包车在越野场地的雄姿吧。