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兰博基尼近日推出了一系列配件，比如使用柔软皮革制成的智能手机外壳和钥匙圈已经发布。这些皮革使用的就是兰博基尼内饰皮革的下脚料制作的。
其实许多汽车制造商都在销售各种刻有品牌标志的配件。品牌价值越高，配饰的质量就越高。然而，有时人们认为这些皮革是从用于汽车内饰的皮革的一部分切割而成的。但是，除某些品牌外，所有这些产品均不是汽车厂商生产，使用的也不是汽车上的材料，而是汽车厂商找第三方公司获得品牌授权之后生产的。
大部分品牌授权上牌，不从汽车制造商那里获得自己的材料，当然也不共享生产线。这意味着皮革是单独订购、染色和切割来制造这些产品的。而在这个过程中，也会产生最终被扔掉的皮革碎屑。
事实上，今年早些时候，福特将其存放在材料仓库中的皮革库存的很大一部分免费捐赠给了一家外部公司。仅它的价值就达到了惊人的 100,000 美元。这意味着价值不菲的皮革长期存放而没有被使用过。这有几个原因，首先，像福特这样的量产品牌通常会接大量订单，以较低的价格获得原材料。
但是，有些型号比预期更早停产，并且某些颜色不是特别受欢迎并且经常过时。此外，即使有效地切割，也有最终会残留并变得无用的下脚料情况。扔掉很浪费，没用的皮革就这样被放在仓库里。
但是，对于专门从事小规模生产的品牌来说，情况要好一些，不会有那么大的库存量。例如，兰博基尼等品牌。但是这些皮革通常被染成非常独特的颜色，因此除了兰博基尼之外，其他品牌几乎无法使用它。
由于是小批量生产，即使在订购皮革时，也只订购少量，库存负担明显低于福特。尽管如此，有些颜色会留下很多，尤其是汽车用皮革，切割后留下的废皮革的数量或大小不容忽视。
然而，即使将这些废料堆放在仓库里，最终也是代价高昂的，所以到目前为止，它们大部分都被焚烧或丢弃了。但是近期，由于成本原因，这些还有用的材料会被利用起来。也是对可持续性发展的一种支持，消费者也认为随便丢弃下脚料的这种行为在道德上是错误的。
Cartiera，位于兰博基尼总部所在的艾米利亚-罗马涅州，是一家专业生产皮具配饰的时尚品牌。该公司最近正在与兰博基尼合作开发配件，这里使用的皮革是实际兰博基尼内饰遗留下来的皮革。这意味着皮革与兰博基尼柔软、湿润的皮革质量完全相同。
Upcycle Leather Project 一共生产了四款产品，从遥控钥匙扣到卡夹、智能手机壳和手提袋，都刻有兰博基尼汽车公司的标志。订购方式也是独一无二的。基本上你可以选择你想要的颜色，但如果你真的关心环境，你可以用所谓的随机颜色来订购。这是因为，当订单集中在一个特定的颜色上时，没有收到相对订单的材料就不可避免地被丢弃。
该项目于 2020 年启动，已帮助兰博基尼将皮革浪费减少了约 56%。兰博基尼之所以打算像这样将废皮革商业化，是因为皮革生产也会产生巨大的碳排放。尤其是汽车所用的皮革大部分是从巴西等热带雨林被砍伐的牧场中获得的。
这就是为什么大众汽车集团，包括兰博基尼，最近制定了严格的标准代码，以提高其原材料和零件供应商的可持续性。尽管如此，将森林推开并将其变成牧场和农场的过程仍在继续。这就是为什么兰博基尼作为一家汽车公司，启动这个项目是为了履行其应对气候变化的责任。
用户可以通过兰博基尼在线商店或兰博基尼经销商购买由真正的兰博基尼废皮革制成的配件。除了车主，普通用户也可以购买，买不起兰博基尼，或许你可以买一个兰博基尼的手机保护套。
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