奥迪RS e-tron GT是你的下一个选择吗？

现在人们的生活条件越来越好，汽车成为家家户户的必备产品，同时汽车市场的竞争力也非常大，许多车的价格都开始下降，但是原油价格越来越高了，限行限号也开始实施，对于大多数上班族来说，越来越愿意购买新能源车型，因此，纯电车的优势就显现出来了，奥迪RS e-tron GT作为一款豪华纯电轿跑，有着超越同级别车型的特殊魅力，下面一起来了解一下。

贯穿式尾灯，动感元素彰显无疑

因为现在的消费者逐渐趋于年轻化，奥迪RS e-tron GT在外观造型设计上采用了全新的设计语言，奥迪RS e-tron GT一体式进气格栅于位于前脸的正中央，进气格栅上部采用车身同色系的封闭设计，并配其蜂窝状的设计，给消费者带来极具冲击力度的美感。奥迪RS e-tron GT车身侧面造型修长运动，尤其是车身下方双五轮辐的轮毂设计更是时尚动感，这也展示除了奥迪RS e-tron GT不俗的动力性能，此外，奥迪RS e-tron GT还配备285、30 R22尺寸的轮胎，内部还配有红色卡钳，使得奥迪e-tron GT的侧面造型更具张力。贯穿式的尾灯设计更是让整车的动感元素彰显无疑，符合消费者消费者的审美需求。

内饰设计更实用，彰显科技感

在内饰方面，奥迪RS e-tron GT相比同級別車型要更实用、舒适科技化一些。奥迪RS e-tron GT对车内乘客的照顾也非常到位，而且，前/后排座椅加热给冬天增添了温暖，后排独立空调更是对乘客提供了无微不至的呵护。从实用性上讲，奥迪RS e-tron GT的配置明显优于对手车型。尤其是，内饰材质方面，采用低碳环保的可持续材料，其地毯和地垫，就是以Econyl材料制成，这种材料100%由回收的生产废料、残余面料、地毯织物或旧渔网中的尼龙纤维组成，非常绿色环保。奥迪RS e-tron GT还有多种设计风格包，可满足用户多元化的装配需求，其中RS风格包内含超细纤维制成的仪表板包覆、方向盘、中控，更以红/灰色缝线，为内饰增添了一抹亮色。这样的内饰设计豪华感，科技感十足，备受奶消费者的喜爱！

动力性能可圈可点，底盘调校更高级

除了静态体验，我还动态感受了下这款车。奥迪RS e-tron GT在动力上其前、后桥各搭载一台永磁同步电机，前电机输出功率为175 kW，后电机输出功率为335 kW，系统综合输出功率为440 kW，总扭矩为830 N.m，百公里加速仅需3.3秒，最高车速则被控制在250km/h。另外，其综合续航达到488km，满足日常代步也是足够了。此外，奥迪RS e-tron GT还支持快充，不到半小时时间，就能将电量充到80%。所以，从续航方面来说，对于我，并不存在续航恐惧，因为本身纯电动车主要就是城区及周边代步，跑长途也不是那么合适。而纯电动车在城区驾驶，其体验感，我觉得比燃油车要更舒服，比如动力更线性，超个车什么的，一气呵成，不拖泥带水。此外，我认为纯电车在体验上，有更多越级的表现，比如底盘高级感，整车静谧性，还有车机互联、智能驾驶这块。

作为奥迪首款纯电动高性能车，RS e-tron GT代表着未来、科技、性能、动感、优雅，如同R8在一般燃油超跑里的丰碑，RS e-tron GT或在为蓝色科技浪潮中，铸下属于奥迪e-tron的一片伟业。