新传祺GS818.68万起，汉兰达同款混动，值得入手吗？

随着三胎政策、消费升级等等原因，让如今七座中型SUV迅速成为了汽车市场新的红海，不过市面上除了标杆汉兰达，好像真的没有其他靠谱的全能型中型SUV。但是随着新一代传祺GS8的到了，这样的局面完全被打破，甚至新一代传祺GS8还有赶超汉兰达的迹象。

12月12日，新一代传祺GS8正式上市，售价18.68-24.68万元，顶配车型相比入门版的汉兰达还少了两万块，到底值不值得买，看了你就能得到答案。

首先在外观上，上一代传祺GS8亮相的时候惊艳到了许多人，不过第二代传祺GS8在设计上竟然还能有质的飞跃，完全由中国团队自主设计的外型，说实话“星钻菱影”设计语言打造出来的气场真不输豪华品牌，整台车非常的霸气，特别是那张尺寸巨大的前格栅，有纯燃油的“展威翼”和双擎的“龙鳞翼”两种风格可选，再搭配上有开闭功能的“征服之眼”矩阵式LED大灯，有非常仪式感的点亮效果，所有把第二代传祺GS8开到街上的回头率是真的很高。

当然不仅仅是前脸设计得非常出彩，侧面和尾部也有特别多的亮点，比如侧面有20英寸的米其林PS4高性能轮胎，加上一些充斥着力量感的线条以及具有都市时尚感的悬浮式车顶，再者尾部还有具有深邃视觉效果的LED尾灯，另外高位的贯穿式刹车灯和双边双出的排气能够营造非常硬朗的氛围，总之第二代传祺GS8可以用硬朗、高级、科技三个词来总结。

而在实用性上第二代传祺GS8一点没有拉跨，除了高度以外相比上一代车型都有所明显增强，车身三围分别达到了4980/1950/1780mm，轴距更是达到2920mm，并且还提供六座和七座版本，数据上完全超越汉兰达。

至于内饰布局就没有外观上那样个性张扬，整体凸显出简约高级的感觉，大面积软性材质进行覆盖，还有采用钻石切割工艺的电子档把和菱形缝线工艺的座椅，从而来突出精致感，其余部分基本上是以电子化布局为主，比如车内没有太多的物理按键，12.3英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏占据了视野中央，中控屏下方还嵌入了ADIGO 4.0智能网联系统，语音交互、人脸识别、L2+级智能驾驶、自动泊车等主流的高端功能一应俱全，另外值得一提的是，第二代传祺GS8还搭载了与奔驰S级同款的DLP技术的AR-HUD抬头显示，3D的效果能够大幅度降低传统2D导航带来的误导性。

但是这次能与汉兰达分庭抗争的最重点还是来自动力，基于GPMA-L平台打造而来的第二代传祺GS8，率先成为全球首个使用2.0T涡轮增压发动机与丰田THS混合动力结合的品牌，没错，理论上来讲第二代传祺GS8的THS混动要比丰田本家的THS混动性能会更猛许多，其中2.0T发动机最大功率190马力，峰值扭矩320N·m，电机的最大功率为182马力，峰值扭矩270N·m，匹配E-CVT电动耦合无级变速箱和适时四驱系统，零百加速仅需6.9秒，并且在极端情况下的续航甚至可以突破2000公里，这就真的很有实力了。

此外纯燃油版也相当不错，来自矩浪动力的全新2.0T 发动机最大功率252马力，峰值扭矩400牛·米，匹配爱信8速自动变速箱，并且提供四驱系统。

总体看下来，不管是颜值、空间、智能、性能还是价格，第二代传祺GS8都全方位超越了汉兰达，你会放弃汉兰达扭头去买第二代传祺GS8吗？