棋逢对手还是更胜一筹？全新劲客对比柯米克GT、ix25

还没从拼手速的双11中回过神来,双12又双叒来了。不知道从什么时候开始,除了传统热销的服装、彩妆、3C产品外,汽车也成为一大热门品类,很多品牌都选择在双12期间为年终大促冲一波热度和销量。

种草很容易,拔草需谨慎。今天给年轻人介绍3款合资品牌的小型SUV:东风日产劲客、斯柯达柯米克GT和北京现代ix25,它们覆盖了日系、德系和韩系,属于当下比较受欢迎的车型,下面我们就来看看这三款车详细的产品力。

设计:劲客时尚精致,柯米克GT大气,ix25依旧另类

对于年轻人而言,选车时总爱第一个考虑颜值水平,因此这3款车型的造型设计水平,有可能直接左右消费者的选择。

设计上,劲客应用日产全新V-Motion家族前脸,深V型前进气格栅与回旋镖式LED投射式前大灯融为一体,凌厉的双腰线设计搭配前后隆起的弓形翼子板,加上拼色车身、悬浮式车顶,都能够很好地抓住年轻人的眼球。

柯米克GT沿用了家族式的标志性多边形中网,搭配下方獠牙造型的雾灯区域,给人一种怒发冲冠的既视感。相比较普通版车型,柯米克GT在D柱上采用更加个性的银色涂装,更有运动气息。

ix25在外观上也下了一番功夫。采用分离式前大灯和日间行车灯,ix25辨识度显著提升,但这种稍显夸张的改变,加上拥有更多曲线的格栅轮廓,也让有些人一时难以接受。同时,现代ix25也推出了两款拼色车身,向年轻消费者靠拢。

内饰上,劲客依旧采用了“滑翔翼式”一体化中控设计,柔性材料覆盖的仪表台、座椅、头枕等非常有诚意。皮质新一代人体工学运动座椅、跑车式D型多功能运动方向盘等,依旧是年轻人的气质之选。

柯米克GT中控台为环抱状,与同宗同源的大众车型类似,银色护板的嵌入让它有了一定的层次感,上面的GT标识也表明了身份。

从内饰设计来看,ix25在空调出风口等处应用了镀铬装饰后,气质有所提升。但是整体用料却有所不足,所触之处手感依旧偏硬。

小结:外观上,三款车型各自延续家族风格,可谓各具特色,其中中期改款后的劲客颜值提升明显,双V-Motion的大尺寸格栅、悬浮车顶、撞色车身等元素的应用让整车显得更为年轻、精致、有活力。内饰上,三款车表现相差不多,劲客的舒适性更为突出。

配置:劲客功能强大,Bose音响成亮点

万物互联时代下,一辆车如果只是代步工具,那未免缺少点灵魂。开车路上不用亲力亲为,能动嘴就绝不动手的智能车机系统显然不可或缺。

劲客的车联网系统在同级中优势较为明显。由于搭载了最新的超智联2.0系统,拥有语音控制车辆、远程控制车辆、远程实时监测、全时在线导航、海量在线娱乐、智能车家互联、车载在线服务等功能及服务,劲客可以从多方面满足年轻人。

万物互联的时代,劲客的语音交互功能识别精准,可通过声纹直接登录关联账号,实现在线导航、拨打电话、听歌、开启空调等多种操作。除了开启车内功能,劲客还支持远程控制、车家互联,天冷的时候提前开启车内或是家里的空调,查看车辆状态等信息都不在话下。

除了搭载更为强大的超智联2.0系统,劲客还从年轻人的娱乐化需求出发,贴心配备了Bose Personal Plus音响,多达8个扬声器的均衡分布,进一步完善了整套音响系统的布局。值得一提的是,为了升级音响品质,劲客还的内置了头枕音响,以驾驶者为中心,打造出沉浸式音场,无论是听歌还是K歌都十分不错。

柯米克GT全系标配8英寸触摸屏,不支持车联网功能,但配备了苹果的Carplay和百度的Carlife,所有的语音控制、实时路况导航、在线地图升级、天气查询等功能都需要连接手机才能实现,未免有些不方便。

ix25的最大亮点之一,就是搭载了百度3.0智能网联系统。这套系统可以实现在线导航、语音电话、在线音乐和广播、远程控制等功能,10.4寸触控竖屏的设计营造出一定的科技感。

小结:车联网方面,劲客和ix25明显要优于柯米克GT,劲客在功能的丰富性及细节方面的表现要优于后者。同级独有的Bose音响为劲客增色不少,让很多热爱音乐的年轻人没有抵抗力。

动力:劲客表现最好,ix25够用,柯米克GT后段加速更好

动力方面,我们都希望自己的爱车能够动力最大化、油耗最小化,虽说这两者难以平衡,但技术的革新总让我们向这方面无限靠近。

劲客和ix25都搭载了1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,劲客最大输出功率90kW,最大扭矩143N·m,百公里油耗5.6L。ix25最大功率84kW,最大扭矩144N·m,百公里油耗5.3L。

柯米克GT搭载了1.2T涡轮增压发动机,匹配干式双离合变速箱,最大功率85kW,最大扭矩200N·m,百公里油耗5.8L。

动态驾驶感受部分,得益于e-VTC智能电动连续可变气门正时控制、冷却EGR废气再循环等技术的应用,劲客起步轻盈,城市中超个车、变个道都很轻松,再加上灵动紧凑的车身、轻盈的转向助力,开在路上非常惬意。此外,劲客还配备了EPB电子驻车制动系统和AutoHold自动驻车,以及360°全景影像等,非常有诚意。

​无论是动力表现还是燃油经济性,柯米克GT 在三款车中都不是最好的,所幸开起来以后整车感受紧凑而灵活,依旧“德味”十足。由于采用了让很多人颇有微词的干式双离合变速器,换挡会有轻微的顿挫感。在辅助驾驶配置方面,区别于劲客和ix25采用的电子驻车、自动驻车,柯米克GT依旧采用传统机械手刹,站在操控地便利性上还有提升的空间。

小结:三款车的动力都能满足日常城市驾驶,其中劲客驾驶起来会更轻松一些,柯米克GT后段加速表现会更好一些。

总结

劲客:作为东风日产旗下的唯一一款小型SUV,劲客颜值够精致、配置有诚意、驾乘够舒适,算是牢牢把握了年轻消费者的购车需求,最值得一提的是,超智联2.0车联网、Bose Personal Plus音响系统,给予年轻人更多喜爱它的理由。

柯米克GT:外观上拥有出色的辨识度,并且搭载德系发动机,这些都是其优势所在,不过无论科技或是配置都不如劲客,因此整体实力稍弱一些。

ix25:外观设计辨识度是有了,但略显浮夸,配置上虽然比柯米克GT要有优势,但并不明显。

不难看出,劲客属于综合满足年轻消费者的购车选择,算是最值得推荐的合资小型SUV,而且相比另外两款车型,劲客为最新的2022款车型,俗话说买新不买旧,从这个方面来说,也更适合年轻消费者在年底开回家。