日系车的保值率真的不能相信了！看中二手车保值而买日系车的人，都后悔了吧？

这台日产楼兰估计很多人都没听说过，或者是在路上，即便是看到这台车也叫不出他的名字，而我想跟大家说的是这台车是日产品牌的旗舰SUV车型，曾经第1代车型的最高价格都卖到了五十几万之多，虽然买者寥寥无几，但足以说明日产对于这款车型寄予了厚望。
日产楼兰定位的是中型SUV，但是价格却跟丰田汉兰达以及本田冠道这两款同级别的车型要便宜不少，而且优惠力度是比较大的，可以说性价比相当之高，因此在我买车的时候，我第一眼就相中了这台地产楼兰，不因为别的就因为它是一个日系品牌，中型SUV的身份，后期的使用稳定性肯定是相当靠谱的，至于二手车保值率这一块我觉得也差不到哪里去。

当我决定要买这趟车的时候，身边不少朋友都觉得不能够理解，因为他们大多数人都没听说过这款车型，其次是这款车型在市面上的保有量非常少，与其花二十几万去买这款车，还不如去考虑加点钱丰田汉兰达，因为两者之间的价格差距其实并不大。可是我是真被他的性价比跟外观设计所吸引了，这台车在外观造型上我觉得是完胜汉兰达icon的，并不会比他的设计感来的差，整体设计风格非常饱满圆润，看起来又非常的霸气。

所以我也没有在乎身边朋友的建议，反正就是坚持要买这台车，他们也拗不过我，最终我还是拿下了这款车型，只不过这两年多来的用车感受，让我深刻体会到了当初我朋友的用心良苦，只不过都已经错过了，那也没办法了，但是我真的对对日系车的这种表现，深恶痛绝。

1、首先是他继承了日系车一贯的缺点，车身铁皮厚度较薄以及车漆漆面也比较薄，只要你轻轻一按铁皮就会陷进去，这在美德系车型上是几乎看不到的，另外，车辆经过那种有花草树木的路面，轻轻一滑，就能在车漆上留下印记，这也是让人难以想象的。

2、再者就是这台车的科技化配置非常少，像这样一台级别如此之高的SUV，当然我指的是针对日产这个品牌而言，他居然在驻车方面采用的是脚刹，而非高端车型应该有的电子手刹，至于其他的科技化配置更是基本上看不到。

3、再有就是这台车的内饰风格虽然很丑，但是人家也舍不得给你用好的材料啊，我想这也是日产楼兰卖的不好的原因之一，车里面大量使用到的塑料材质给人感觉非常廉价，做工用料太低端了，一台二十几万起步的旗舰suv就用这样的材质，有谁敢买？

4、另外就是这台车的底盘调教过于柔软了，虽然的确能给人带来比较不错的乘坐舒适感，但是对于车辆的使用是非常不理想的，谁都不希望提前进入了老年时代的生活吧，这台车子完美的诠释了这个理念。

5、最后就是这台车的二手车保值率了，因为这台车新车销售时的优惠力度虽然很大，但是买的人没多少，所以市场保有量是非常低的，因此这台车的二手车价格是受到了很大的影响，我这台车当初去二手车四行厂打算要卖的时候，让他们帮我估了一下价格，结果他们给我的报价居然就只有12.5万，也就相当于我亏了一半还多的价钱，但是我这台车才开了3年，这个保值率显然是低的有点过分了。