奥迪TT RS告别之作亮相，3.7秒破百+五色车漆

随着产业布局的调整和消费者用车需求变化，近期奥迪表示旗下明星车型TT RS即将告别美国市场。此则消息一出就引发了多方热议，毕竟在很多人心目当中，该车堪称梦想车型，虽然售价较为昂贵，但魅力却不容阻挡。为了弥补遗憾，奥迪也非常体贴为该车送上一场华丽告别。其将基于TT RS Quattro版本为基础，打造一款最终版车型，为其多年戎马生涯画下句点。为凸显纪念意义，新车将仅在美国市场销售，起售价约合人民币52.33万元。对于普通消费者而言，想要买到该车还颇为不易。其仅仅限量50台，可以说每一辆新车都具备特殊含义。

新车在外形方面与现款车型基本保持一致，但也通过部分细节调整展现独特身份。其前脸部分充满攻击性，以多边形大尺寸中网和犀利大灯组为基础，注重强调工业质感。前者内部加入熏黑网状结构，强大气场扑面而来。后者则是造型硬朗锋利，内部灯腔布局极富想象力，可以在夜间呈现多种动态效果，不能让奥迪“灯厂”美誉跌份。两侧进风口深邃立体，以黑化手法处理后更显视觉美感。新车引擎盖很有意义，中间大部分为圆润造型，但左右加入两条筋线，层次感十分突出。

来到侧面，新车俯冲姿态十分吸睛，线条运用流露出协调美感，整体给人丝滑顺畅感觉。中间一条硬朗腰线从前轮处一直延伸至尾部，整体性更为明显。宽大轮眉向外突起，既强调肌肉感，同时也提升辨识度。全新样式20英寸五辐式铝合金轮毂相当抢眼，还加入红色刹车卡钳，在动态行驶时可以吸引一众关注。其还在车门后三角窗位置加入独特标识，时刻提醒人们其与普通车型存在差异。而圆润后视镜则是扩展观察视野，帮助驾乘者及时了解后方路况。

尾部方面，黑色椭圆运动排气管相当醒目，与其跑车定位相符，可以赢得很多年轻消费者青睐。其在车门处有明显倒梯形凹陷，各部分布局较为清晰。新车尾灯组样式与前灯组几乎一致，达到首尾呼应效果。对于车迷而言，虽然新车和现款车型差异不多，但就凭告别版这一独特属性，就增加许多魅力。此外其还提供五款车漆，在个性化程度上不会让人失望。

新车在内饰部分很有意思，其主打色系和外观配色一一对应，可以全范围展现车主独特审美。大量Alcantara翻毛皮材质和真皮材质交汇其中，加上部分钢琴烤漆元素，档次上对得起价位。新车配备一体式运动座椅，缝线工业堪称顶级，对填充材料也精益求精，可以在提供舒适触感同时，对身体也能起到很好支撑作用，有效过滤掉路面颠簸，缓解行车时疲惫感。当然对其内部空间不能抱有太高期待值，毕竟其主打性能标签，不能按照家用车标准来要求。只能说坐在车内腿部不会有明显蜷缩感，但头部还是会感受到一些拥挤感。

可能在配置上，新车会让部分消费者感到意外。其先说优点，其配备大尺寸全液晶仪表，UI界面设计呈现浓烈奥迪家族风格，在支持多种模式切换基础上，都可以清晰显示车辆丰富信息。平底式方向盘握感很是不错，特别是将转向虚位控制在合理范围之内，驾控感受因此得到优化。鸡腿式换挡杆虽然新意一般，但操控时相当便捷，挡位切换没有拖泥带水之感。但其缺点很是明显，竟然没有配备触控液晶屏，这个在现在看来很是匪夷所思。要知道科技属性已经是新车必争领域，大家对此也高度重视。都卖到这个价位竟然在这里减配，可能新车就没有想过靠着性价比取胜，毕竟其仅仅限售50台。

动力方面，新车将配备2.5T涡轮增压五缸发动机，这个规格较为罕见。奥迪对其性能格外重视，最大功率能够达到294千瓦，输出上包你满意。此外7速双离合变速箱在业内有口皆碑，获得多方赞誉。全时四驱系统则更是相当给力，在多种复杂路况下都能够畅通无阻。根据官方给出的数据显示，新车零百公里加速仅需用时3.7秒，在同级车型中处于领先水准。作为一款告别佳作，新车将会为该系列车型留下浓墨重彩的一章。