国产车型理想汽车网上从没赢过，单月销量却达13485台

细心的网友应该都有看出，往往一款存在争议或在网上招黑的车型，它的销量大多都不差，反而是一些被吹上天的车型，却怎么也卖不好，这一点可不是我乱说。比如法系车，在网上的口碑够厉害吧？然而在线下，感觉离退出中国市场都不远了。而诸如特斯拉Model Y/3、理想ONE等，在网上争议更大的车型，它们线下却是越卖越火，甚至还稳坐了销冠，理想ONE就是很好的例子。

在月初的11月新势力销量报告中，“蔚小理”三家头部车企都达到了月交付量破万的成绩。不过，排在亚军席位的理想，则引起了我的更多注意，因为理想汽车是仅靠理想ONE这么一台车，就在11月达到了13485台的交付量。虽然体量不及冠军小鹏汽车，但论单车销量的话，理想ONE可是把一众新势力品牌的车型，远远甩在了身后。

后续我也深入了解到，理想ONE的11月交付量，还是中国品牌定价30万往上的车型中，第一台实现月销破万的国产车。换句话说，也就意味着理想ONE走在了“长子”红旗和老大哥蔚来的前面，并开创了国产高端车型月销破万的先河。

然而，在理想ONE最初上市时，好像一众网民都不怎么看好它，说它初来乍到就敢卖30多万，真不把蔚来放在眼里？总之，在过去较长一段时间里，理想ONE和特斯拉Model 3一样，争议时常都伴随在左右。但结合线下的销量、热度来看，可能更多都是真香警告了。

别说，理想ONE还真就是台“真香存在”的SUV，不信你去随机采访一下理想ONE车主，看看他们有没有后悔当初放弃沃尔沃XC60、放弃凯迪拉克XT5，选择理想ONE。就拿用车体验来说，目前来看，在50万内能真正做到第三排空间不鸡肋SUV，是不多的，但理想ONE已然算是少数中的一员。它的轴距干到了2935mm，第二排座椅给到了独立布局，不仅方便了进出第三排，且坐在第三排的乘客还能将腿伸直。

另一个关键词，我认为就是高端了。以30万级的定价来看，纵使咱们选择的是豪华品牌SUV，其实在用车体验感的高端属性上，也不见得有多么出众。那理想ONE又能给到什么？除了全车隔音玻璃、前中排独立空调、四座电动调节/按摩/加热外，前排座椅通风、方向盘加热、NAPPA真皮、AD智能驾驶辅助等高端配置，理想ONE都没吝啬，均是给到了标配。

尤其是理想ONE的一二排座椅，舒适性足够越级，且将前排放平后，还能与第二排座椅贯通，摇身一变成为单人床；加上副驾前方还有块娱乐屏；即使不下车，咱们在车内也能实现“躺平自由”、“看电影自由”，这对家庭内的所有成员来说，都会是件讨喜的事。

对了，关于理想汽车在线下铺设的销售网络，无疑也为理想ONE月销破万，提供了有力的支撑。据理想汽车发布的数据，截止11月30日，理想汽车在国内共开设了174家零售中心，覆盖了93座城市；售后维修中心和授权钣喷中心也开了236家，共覆盖171座城市。所以，在如此庞大的销售网络下，来自理想ONE的“真香警告”才得以让更多人感受到。

写在最后：对于理想ONE这款车，说起来倒也有些意思，不买的吃瓜网友成天在网上找存在感，而已经提车的理想ONE车主，则带着家人开开心心地过上了小康生活。所以大家说说，到底是“上网的人不懂车，还是懂车的人不上网呢”？反正在我的观点中，一款车究竟好与不好，最有发言权的永远都应该是真正拥有它的车主，而不是所谓的“懂车网友”。